ان دنوں ایک نئی الیکٹرک گاڑی کی رونمائی ہمیشہ “یہ کار بہت مہنگی ہے” کے گانے کے ساتھ ملتی ہے اور بجا طور پر۔ لیکن استعمال شدہ EVs، خاص طور پر استعمال شدہ Teslas کے لیے، یہ بالکل دوسری کہانی ہے، سابقہ بحری بیڑے اور رینٹل کاروں کی بدولت جو اب اپنے دوسرے مالک کے لیے تیار ہیں۔
“متعدد وجوہات کی وجہ سے، Tesla کی دوبارہ فروخت کی قدریں گر گئی ہیں، جس سے Tesla کے بہت سے ماڈلز اب بہت سستی ہیں۔ اس کے علاوہ، کچھ صارفین کے لیے، استعمال شدہ EVs پر $4,000 کا اضافی فیڈرل ٹیکس کریڈٹ لاگو ہو سکتا ہے، جس سے معاہدے کو مزید میٹھا ہو گا۔ آٹو پیسیفک کے صدر اور چیف تجزیہ کار ایڈ کم کا کہنا ہے کہ استعمال شدہ ٹیسلا خریدنا سمجھدار خریدار کے لیے ایک بہت بڑا سودا ہو سکتا ہے، لیکن اس کے لیے بہت اہم چیزیں موجود ہیں۔
درحقیقت، اس موضوع پر ایک فوری تلاش آسانی سے سابق رینٹل ٹیسلاس کی کچھ خوفناک کہانیوں کو ظاہر کرتی ہے، لہذا یہاں کچھ چیزوں پر غور کرنا ہے اگر آپ سستے ماڈل 3 یا ماڈل Y کی تلاش میں ہیں۔
ایک سال سے زیادہ عرصے سے، ٹیسلا ای وی کی قیمتوں کی جنگ میں مصروف ہے، جو زیادہ تر چین میں فروخت کو برقرار رکھنے کی اس کی کوششوں سے کارفرما ہے۔ اپنی نئی کاروں کی قیمتوں میں بھاری کمی کرنا استعمال شدہ گاڑیوں کی قدر کم کرنے کا ایک اچھا طریقہ ہے، اور ہرٹز کا اپنی Teslas میں سے کم از کم 20,000 فروخت کرنے کا فیصلہ کم بقایا اقدار کے جواب میں تھا۔
کس چیز کو دیکھنا ہے۔
“قیمتیں بہت دلکش ہیں، لیکن خریداروں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ کرائے کی کاروں کا غلط استعمال کیا جا سکتا ہے، اور ان میں سے کچھ سابقہ رینٹل یونٹس کو ان کی مشکل زندگیوں سے پیدا ہونے والے ناگوار حیرت کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ خریدنے سے پہلے کسی مکینک سے اپنی اچھی طرح سے جانچ پڑتال کر لیں،” کم کہتے ہیں۔
غیر مماثل ٹائر اور معمولی ڈینٹ، سکریپ، اور راک چپس کافی عام معمولی مسائل ہیں۔ ہرٹز جو Teslas فروخت کر رہا ہے ان میں سے بہت سے Ubers کے طور پر استعمال کیے گئے ہیں- آپ بتا سکتے ہیں کہ یہ ان میں سے ایک ہے اگر اوڈومیٹر 100,000 میل تک پہنچ رہا ہے۔ بیٹری کا انحطاط ایک مسئلہ ہوسکتا ہے، حالانکہ زیادہ تر کاریں 4 سے 5 فیصد سے زیادہ صلاحیت سے محروم نہیں ہوں گی، اور لانگ رینج ٹیسلاس کے پاس 120,000 میل (یا آٹھ سال) تک پاور ٹرین کی وارنٹی ہونی چاہیے۔
“ٹیسلا کے وسیع اور قابل اعتماد DC فاسٹ چارجنگ نیٹ ورک کا ایک ضمنی اثر یہ ہے کہ بہت سے مالکان گھریلو چارجر لگانے اور اس سے منسلک گھریلو بجلی کے اپ گریڈ کے اکثر کافی اخراجات سے نمٹنے کے بجائے اپنی کاروں کو چارج رکھنے کے لیے اس پر انحصار کرتے ہیں،” کم نے بتایا۔ آرس اس طرح، آپ کو خریدنے سے پہلے بیٹری کی صحت (جو ٹچ اسکرین پر یا معائنہ کے حصے کے طور پر کی جا سکتی ہے) کو یقینی بنانا چاہیے۔
کرائے کی کاریں ٹوٹے ہوئے دروازوں اور تنوں کی زیادتی کا شکار ہو سکتی ہیں- مؤخر الذکر کو تھپتھپانے سے طاقت والے سٹرٹ میں خلل پڑ سکتا ہے۔ اندرونی حصے میں، آپ کو کچھ ٹچ پوائنٹس، خاص طور پر اسٹیئرنگ وہیل اور عقبی دروازے کے کارڈز پر پہننے کے اعلیٰ نشانات کی توقع کرنی چاہیے، جو بلبلا یا پھڑک سکتے ہیں، خاص طور پر اگر Tesla کو سواری سے چلنے والی گاڑی کے طور پر استعمال کیا گیا ہو۔
دیگر ممکنہ سر درد
Teslas بہت منسلک کاریں ہیں، اور ان کی بہت سی سہولتوں تک اسمارٹ فون ایپس کے ذریعے رسائی حاصل کی جاتی ہے۔ لیکن اس کے لیے ضروری ہے کہ Tesla کا ڈیٹا بیس آپ کو کار کے مالک کے طور پر دکھائے، اور آن لائن بہت ساری رپورٹس ہیں کہ Hertz سے ملکیت کی منتقلی میں وقت لگ سکتا ہے۔
بدقسمتی سے، اس سے گاڑی چلی ڈرائیونگ موڈ (جو پاور، ایکسلریشن، اور تیز رفتاری کو محدود کرتی ہے) میں پھنس جاتی ہے اور کار کی کچھ ترتیبات کو نئے مالک کی رسائی کی سطح سے باہر رکھتی ہے۔ آپ Tesla Superchargers کو بھی استعمال نہیں کر پائیں گے جب کہ کار اب بھی ہرٹز سے تعلق رکھتی ہے۔ فورم کی رپورٹس کی بنیاد پر، ٹیسلا سے براہ راست رابطہ کرنا اس کو حل کرنے کا طریقہ ہے، لیکن اس پر کارروائی میں کئی دن لگ سکتے ہیں، یا اگر کاغذی کارروائی میں مماثلت نہیں ہے تو اس سے زیادہ وقت لگ سکتا ہے۔
ایک بار جب آپ نے ملکیت کو Tesla کے اطمینان پر منتقل کر دیا، تو یہ وقت ہے کہ گاڑی پر سافٹ ویئر ری سیٹ کر کے فلیٹ ورژن کو ہٹا دیں۔