محکمہ لیبر نے جمعرات کو ہیونڈائی پر الاباما میں چائلڈ لیبر کے استعمال پر مقدمہ دائر کیا، جس میں کار بنانے والی کمپنی کو اس کی سپلائی چین میں بچوں کے روزگار کے لیے ذمہ دار ٹھہرایا گیا، جس میں ایک 13 سالہ لڑکی بھی شامل ہے جو کار کے پرزے بنانے کے لیے ہفتے میں 60 گھنٹے تک کام کرتی تھی۔ .
مونٹگمری، الا کی ایک وفاقی عدالت میں دائر کیے گئے مقدمے میں، محکمے نے کہا کہ ہنڈائی ایلاباما کے لوورنے میں واقع اسمارٹ الاباما فیکٹری میں بچوں کے روزگار کے لیے ذمہ دار ہے، جو باڈی پینلز جیسے پرزے تیار کرتی ہے جو ہنڈائی فیکٹری میں بھیجے جاتے ہیں۔ منٹگمری میں مقدمے میں یہ بھی دعویٰ کیا گیا کہ عملے کی ایک ایجنسی، بیسٹ پریکٹس سروس نے بچوں کو سپلائی کرنے والے پلانٹ میں کام کرنے کے لیے بھرتی کیا۔
ایک بیان میں، Hyundai نے کہا کہ چائلڈ لیبر “ان معیارات اور اقدار سے مطابقت نہیں رکھتی جو ہم خود کو بطور کمپنی رکھتے ہیں۔” اس نے مزید کہا کہ لیبر ڈیپارٹمنٹ نے “ایک بے مثال قانونی نظریہ استعمال کیا جو غیر منصفانہ طور پر ہنڈائی کو اپنے سپلائرز کے اعمال کے لیے جوابدہ ٹھہرائے گا۔”
سمارٹ نے فوری طور پر تبصرہ کی درخواست کا جواب نہیں دیا۔ بیسٹ پریکٹس سروس کے نمائندوں سے، جو اب کاروبار میں نہیں ہے، تبصرہ کے لیے نہیں پہنچ سکا۔
سوٹ نے دعویٰ کیا کہ جولائی 2021 سے فروری 2022 تک، ایک 13 سالہ لڑکی نے اسمارٹ پلانٹ میں کام کیا، جہاں اسے بیسٹ پریکٹس سروس کے ذریعے کام کرنے کے لیے بھرتی کیا گیا۔ مقدمے میں یہ بھی دعویٰ کیا گیا کہ پلانٹ میں دو دیگر بچے بھی ملازم تھے۔
لیبر ڈپارٹمنٹ نے کہا کہ اپنے سپلائر میں بچوں کی ملازمت کے ذریعے، Hyundai فیئر لیبر اسٹینڈرڈز ایکٹ کے “ہاٹ گڈز” کی شق کی خلاف ورزی کر رہی تھی، جو سامان کی بین ریاستی تجارت کو روکتا ہے “جو کم از کم اجرت کی خلاف ورزی میں تیار کیے گئے تھے، اس قانون کی اوور ٹائم یا چائلڈ لیبر کی دفعات۔
لیبر ڈپارٹمنٹ کی چیف لیگل آفیسر سیما نندا نے جمعرات کو ایک بیان میں کہا، “کمپنیاں سپلائی کرنے والوں یا عملے کی کمپنیوں کو چائلڈ لیبر کی خلاف ورزیوں کے لیے ذمہ دار ٹھہرا کر ذمہ داری سے بچ نہیں سکتیں جب کہ حقیقت میں وہ خود بھی آجر ہیں۔”
یہ مقدمہ رائٹرز اور نیویارک ٹائمز کی تحقیقات کے بعد سامنے آیا ہے جس میں کار کمپنیوں کے سپلائرز کی جانب سے چائلڈ لیبر کے استعمال کی دستاویز کی گئی ہے۔ 2022 میں، رائٹرز نے پایا کہ اسمارٹ الاباما نے اپنی سہولت پر چائلڈ لیبر کا استعمال کیا تھا، اور یہ کہ Kia، جو کہ اسی جنوبی کوریائی گروپ کا حصہ ہے جیسا کہ Hyundai، نے بھی جنوب میں چائلڈ لیبر کا استعمال کیا تھا۔ The Times کی 2023 کی تحقیقات میں یہ پتہ چلا کہ جنرل موٹرز اور فورڈ موٹر کے سپلائرز میں بچے ملازم ہیں۔
ہنڈائی اپنی بہت سی گاڑیاں جنوبی کوریا سے درآمد کرتی ہے لیکن اس نے جنوبی کوریا میں فیکٹریوں میں بڑی سرمایہ کاری کی ہے، جارجیا میں الیکٹرک گاڑیوں کے پلانٹ پر تقریباً 8 بلین ڈالر خرچ کیے ہیں۔ یونائیٹڈ آٹوموبائل ورکرز یونین نے کہا ہے کہ وہ ہنڈائی کے منٹگمری پلانٹ میں کارکنوں کو منظم کرنے کی امید رکھتی ہے۔