بوئنگ کے سی ای او ڈیو کالہون 24 جنوری 2024 کو واشنگٹن ڈی سی میں کیپیٹل ہل پر سین مارک وارنر (D-VA) کے دفتر میں میٹنگ کے لیے پہنچتے ہوئے صحافیوں سے مختصر گفتگو کر رہے ہیں۔
ڈریو اینجرر | گیٹی امیجز
بوئنگ سی ای او ڈیو کالہون 18 جون کو سینیٹ کے پینل کے سامنے گواہی دیں گے تاکہ ہوائی جہاز بنانے والے پر سیٹی بلور کے الزامات اور کوالٹی کنٹرول کے بارے میں قانون سازوں کے سوالات کا جواب دیا جا سکے کیونکہ یہ حفاظتی بحران کا شکار ہے۔
“میں مسٹر کالہون کی گواہی کا منتظر ہوں، جو بوئنگ کی ناکامیوں کو بامعنی طور پر حل کرنے، عوامی اعتماد کو دوبارہ حاصل کرنے، اور امریکی معیشت اور قومی دفاع میں کمپنی کے مرکزی کردار کو بحال کرنے کے لیے ایک ضروری قدم ہے،” سین رچرڈ بلومینتھل، ڈی کون نے کہا۔ سینیٹ کی مستقل ذیلی کمیٹی برائے تحقیقات کے چیئرمین۔
انہوں نے کہا کہ “منافع کو حفاظت سے آگے رکھنے، اسٹاک کی قیمت کو معیار سے پہلے، اور پیداوار کی رفتار کو ذمہ داری سے آگے رکھنے کے باعث بوئنگ کو حساب کے اس لمحے تک پہنچا دیا گیا ہے، اور اس کے کھوکھلے وعدے مزید برداشت نہیں کر سکتے۔”
یہ سماعت اس وقت ہوئی جب ایک کمپنی انجینئر نے الزام لگایا کہ بوئنگ کے 787 ڈریم لائنرز کی اسمبلی نے طیاروں پر ضرورت سے زیادہ دباؤ ڈالا اور ان کی عمر کم کی، بوئنگ نے ان الزامات کو غلط قرار دیا۔ ایف اے اے تحقیقات کر رہی ہے۔
بوئنگ نے ایک بیان میں کہا، “ہم ذیلی کمیٹی کے سامنے پیش ہونے کے موقع کا خیرمقدم کرتے ہیں کہ ہم نے جو اقدامات اٹھائے ہیں، اور کرتے رہیں گے، حفاظت اور معیار کو مضبوط بنانے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تجارتی ہوائی سفر نقل و حمل کی سب سے محفوظ شکل رہے۔” “ہم حفاظت اور معیار کے اعلیٰ ترین معیارات کو برقرار رکھتے ہوئے احتساب اور شفافیت کے کلچر کو فروغ دینے کے لیے پرعزم ہیں۔”
بوئنگ 2018 اور 2019 میں اپنے سب سے زیادہ فروخت ہونے والے 737 میکس کے دو مہلک حادثوں کے بعد دوبارہ اپنے قدم جمانے کی کوشش کر رہا ہے۔ الاسکا ایئر لائنز جنوری میں پرواز نے قانون سازوں اور فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن کی طرف سے مینوفیکچرر پر تازہ جانچ پڑتال کی۔
کالہون نے مارچ میں کہا تھا کہ وہ سال کے آخر تک سبکدوش ہو جائیں گے، یہ طیارہ ساز میں ایک وسیع ایگزیکٹو شیک اپ کا حصہ ہے۔