![Pony.ai 2025 تک بڑے پیمانے پر روبوٹیکسی خدمات شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔](https://image.cnbcfm.com/api/v1/image/107422394-17171258581717125856-34752408623-1080pnbcnews.jpg?v=1717125857&w=750&h=422&vtcrop=y)
بیجنگ — تین سالوں میں، چین کے دارالحکومت بیجنگ نے روبوٹیکس کو شہر کے مرکز کے قریب کام کرنے کی اجازت دینے کے لیے تیزی سے اقدامات کیے ہیں۔
اس مہینے، شہر نے ایک بڑے تیز رفتار ٹرین اسٹیشن اور اس کے جنوب میں ایک مضافاتی علاقے کے درمیان 40 منٹ کا راستہ چلانے کے لیے اندر موجود انسانی عملے کے ساتھ روبوٹیکس کے ٹیسٹ کی اجازت دینا شروع کی۔
Pony.ai کے نائب صدر اور بیجنگ ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کے سربراہ ننگ ژانگ نے CNBC کو بتایا کہ بیجنگ ساؤتھ ریلوے اسٹیشن اور Yizhuang کے مضافاتی علاقے کے درمیان اس راستے پر اگلے ایک یا دو ہفتوں میں عوام کے لیے روبوٹکسی سروس کھولنے کے لیے تیار ہے۔ جمعرات کو ایک خصوصی انٹرویو میں انہوں نے زیر التواء حکومتی اجازت ناموں کا حوالہ دیا۔
اس سال کے آخر تک یا اگلے سال کے شروع تک، ژانگ کو توقع ہے کہ ٹرین اسٹیشن کا راستہ مکمل طور پر بغیر ڈرائیور کے ہو جائے گا، جس کے اندر کوئی انسانی عملہ نہیں ہوگا۔
تازہ ترین راستہ بیجنگ کے مضافات سے شہر کے مرکز کی طرف روبوٹیکسی آپریشن کی نمایاں توسیع کی نشاندہی کرتا ہے۔ دارالحکومت کو شاہراہوں کے ساتھ بچھایا گیا ہے، جن کا عرفی نام “رنگ” ہے، شہر کے مرکز کے ارد گرد مرتکز دائروں میں۔
![Baidu کی خود ڈرائیونگ روبوٹیکسی پر سوار](https://image.cnbcfm.com/api/v1/image/107415828-17158592061715859203-34548723918-1080pnbcnews.jpg?v=1715859206&w=750&h=422&vtcrop=y)
Yizhuang کا مضافاتی علاقہ پانچویں رنگ روڈ سے باہر ہے۔ بیجنگ ساؤتھ ریلوے اسٹیشن تیسری رنگ روڈ کے اندر ہے۔
ژانگ نے کہا کہ یہ تاثر پایا جاتا ہے کہ بیجنگ پانچویں رنگ روڈ سے گزرنے والے روبوٹیکس کی اجازت نہیں دے گا۔
“اب، ہم اس حد کو توڑ رہے ہیں،” انہوں نے کہا۔
انہوں نے کہا کہ “یہ ایک بڑی پیش رفت ہے، اور چونکہ بیجنگ اتنا بڑا اقدام کرنے کے لیے تیار ہے، یہ ایک بہت اچھی مثال ثابت ہو گی، پورے چین کے لیے”۔
نومبر 2021 میں، بیجنگ شہر نے روبوٹکسی آپریٹرز Pony.ai اور Baidu کے Apollo Go کو Yizhuang میں عوام کے سامنے والی سواریوں کے لیے کرایہ جمع کرنے کی اجازت دی، جو ڈرائیور کی لاگت کو ختم کرنے کی جانب پہلا قدم ہے۔
دو سال سے بھی کم عرصے کے بعد، بیجنگ کے حکام نے روبوٹکسی کمپنیوں کو اجازت دی کہ وہ کچھ عوامی گاڑیوں سے انسانی عملے کو ہٹا دیں اور پھر بھی کرایہ وصول کریں۔ صارفین نامزد ایپس کا استعمال کرتے ہوئے ٹیکسیوں کو خوش کر سکتے ہیں۔
بیجنگ کے حکام نے فروری کے آخر میں عملے کے لیے آپریشنل ایریا کو وسیع کر دیا، عوام کا سامنا کرنے والے روبوٹکسیز کو ڈیکسنگ انٹرنیشنل ایئرپورٹ تک بڑھا دیا گیا، جو یزہوانگ کے قریب ہے۔ ایک سرکاری ریلیز کے مطابق، Pony.ai اور Baidu کے علاوہ، AutoX اور WeRide کو آپریشن کے اجازت نامے موصول ہوئے۔
روبوٹکسی آپریٹر Pony.ai نے بیجنگ کے ایک مضافاتی علاقے اور ایک بڑے تیز رفتار ٹرین اسٹیشن کے درمیان اندر انسانی عملے کے ساتھ سواریوں کی جانچ شروع کر دی ہے۔
CNBC | ایولین چینگ
اس سال کے آخر تک، ژانگ کو توقع ہے کہ شہر بیجنگ کیپیٹل انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے ارد گرد شمال میں روبوٹیکسی آپریشن کی اجازت دے گا۔ انہوں نے کہا کہ اس کے بعد کی توسیع شہر کے چار دیگر ریلوے اسٹیشنوں کا احاطہ کرنے کے لیے تیار ہے۔
Pony.ai کے لیے، وہ توقع کرتا ہے کہ اس سال کے آخر تک بیجنگ میں 50 سے زیادہ مکمل طور پر ڈرائیور کے بغیر ٹیکسیاں چلیں گی۔
اگلے دو سالوں میں، وہ توقع کرتا ہے کہ بیجنگ شہر کے ضلع سے قطع نظر چھٹے اور چوتھے رنگ روڈز کے درمیان روبوٹیکس چلانے کی اجازت دے گا۔ اس کے لیے Pony.ai کو 2025 کے آخر تک 1,000 گاڑیوں کے پیمانے پر روبوٹیکسی بیڑے کے لیے تیار ہونے کی ضرورت ہوگی، انہوں نے کہا کہ اسٹارٹ اپ اس کے ساتھ کام کر رہا ہے۔ ٹویوٹا کاروں کو بڑے پیمانے پر تیار کرنے کے لئے۔
ایک بار جب ایک شہر میں 500 سے 1,000 روبوٹیکس ہو جائیں تو، ژانگ نے کہا کہ آپریشن بھی ٹوٹ سکتا ہے۔ پیمانے کے ساتھ، وہ توقع کرتا ہے کہ کاروباری ترقی “بعد کے سالوں میں تیزی سے تیز ہو جائے گی۔”
اس کا انحصار ریگولیٹری سپورٹ کی رفتار پر بھی ہے۔ تین سے پانچ سالوں میں، ژانگ کو توقع ہے کہ بیجنگ پورے شہر میں روبوٹیکس کی اجازت دے گا۔
امریکہ میں روبوٹیکس
اس دوران Alphabet کے Waymo کے ساتھ روبوٹیکسس میں عالمی دلچسپی بڑھ گئی ہے۔ مغربی ساحل پر اپنے آپریشنز کو بڑھا رہا ہے۔
اپریل میں ایلون مسک نے اعلان کیا۔ ٹیسلا مرضی 8 اگست کو اس کی روبوٹیکس کو ظاہر کریں۔.
جب مسک کے منصوبوں کے بارے میں پوچھا گیا تو ژانگ نے کہا کہ Pony.ai نے امید ظاہر کی کہ صنعت میں ٹیسلا کی شمولیت سے نقل و حمل کو “نئی شکل دینے” میں مدد مل سکتی ہے۔ لیکن ان کے خیال میں، انہوں نے کہا کہ ٹیسلا کی فل سیلف ڈرائیونگ ٹیکنالوجی مکمل طور پر بغیر ڈرائیور کے نظام کے بجائے اسسٹڈ ڈرائیونگ کے لیے بہتر تھی۔
جہاں تک دوسرے چینی روبوٹیکسی آپریٹرز کا تعلق ہے، ژانگ کو اگلے چند سالوں کے لیے شدید دشمنی کی توقع نہیں ہے جب کہ نوزائیدہ صنعت اب بھی حاصل کرنے کے عمل میں ہے۔
Baidu نے کہا کہ Apollo Go نے پہلی سہ ماہی میں تقریباً 826,000 سواریاں چلائیں، جو ایک سال پہلے کی مدت میں 660,000 سواریوں سے زیادہ تھیں۔ 19 اپریل تک، مجموعی سواریوں کی تعداد 6 ملین سے تجاوز کر گئی ہے۔
Baidu کی تازہ ترین آمدنی کال کے دوران، CEO رابن لی نے کہا کہ کمپنی کو توقع ہے کہ اس کے روبوٹیکسی کاروبار کو سال کے باقی حصوں میں نقصانات کو کم کرنا پڑے گا، فیکٹ سیٹ ٹرانسکرپٹ کے مطابق۔ انہوں نے مزید کہا کہ Baidu کی جدید ترین روبوٹیکسی گاڑی کی قیمت بیٹری کو چھوڑ کر $30,000 سے کم ہے۔
بیجنگ کی شہری حکومت نے مئی 2024 میں شہر کے جنوب میں ایک بڑے تیز رفتار ٹرین اسٹیشن پر روبوٹیکس کے ٹیسٹ کی اجازت دینا شروع کر دی۔
CNBC | ایولین چینگ