فورڈ موٹر ڈیٹرائٹ کے زوال اور تباہی کی بدنام زمانہ علامت کے طور پر کئی دہائیوں سے استعمال ہونے والے ایک لاوارث ٹرین اسٹیشن کو آٹومیکر اور شہر کے لیے مخلوط استعمال کی پراپرٹی کے لیے ایک نئے ٹیکنالوجی کیمپس میں تبدیل کر رہی ہے۔
مائیکل ویلینڈ / سی این بی سی
ڈیٹرائٹ – فورڈ کا موٹر سٹی سے باہر کا تازہ ترین منصوبہ ایک لاوارث ٹرین اسٹیشن کی بحالی اور دوبارہ کھولنا ہے، جو کئی دہائیوں سے ڈیٹرائٹ کے زوال کی علامت ہے اور اب آٹومیکر کا نیا ٹیکنالوجی کیمپس ہے۔
$950 ملین کا پروجیکٹ 18 منزلہ سابقہ ٹرین اسٹیشن پر محیط ہے جسے مشی گن سینٹرل اسٹیشن کہا جاتا ہے – جو کبھی ریاست کی مارکی ٹرانزٹ عمارت تھی – ملحقہ 270,000 مربع فٹ عمارت اور دیگر معاون سہولیات۔
30 ایکڑ پر محیط “مشی گن سنٹرل” کیمپس اور اسٹیشن کا ابتدائی طور پر 2018 میں اعلان کیا گیا تھا اور اسے 2022 تک کھولنا تھا۔ تاہم، کورونا وائرس کی وبائی بیماری اور اسٹیشن کی تزئین و آرائش کے لیے درکار وسیع کام نے اس کے دوبارہ کھلنے میں تاخیر کی۔ فورڈ جمعرات کو صدی پرانے ٹرین اسٹیشن کی بحالی کا جشن منا رہا ہے۔
جمعرات کو ہونے والے ایونٹ کے بعد، ٹرین اسٹیشن کی عمارت کا گراؤنڈ فلور 16 جون تک عوام کے لیے کھلا رہے گا، اس سے پہلے کہ پہلے تجارتی مکین اس موسم خزاں میں منتقل ہو جائیں۔
نیا کیمپس ایک نازک وقت پر آتا ہے۔ فورڈ سرمایہ کار جیسا کہ کمپنی اپنے کاروبار کی تنظیم نو جاری رکھے ہوئے ہے۔ یہ اس وقت بھی آتا ہے جب بہت ساری کمپنیاں دفتر کی جگہ کو کم کرنے اور اپنی موجودہ عمارتوں کو ملازمین سے بھرنے کی کوشش کرتی ہیں جو وبائی امراض کے دوران گھر سے کام کرنے کے عادی ہو گئے تھے۔
اس کی تزئین و آرائش سے قبل مشی گن سینٹرل کے مرکزی اجتماع کی ایک تصویر عمارت کے پچھلے حصے میں نئے بحال شدہ کمرے میں بیٹھی ہے۔
مائیکل ویلینڈ / سی این بی سی
خاص طور پر ڈیٹرائٹ میں، ایک سخت جوڑ ابھرا ہے: اپریل میں، فورڈ کا کراس ٹاؤن حریف جنرل موٹرز نے اعلان کیا کہ وہ شہر کے ریور فرنٹ کے ساتھ واقع اپنے بلند و بالا رینائسنس سینٹر کے ہیڈ کوارٹر سے قریبی عمارت میں دو منزلوں تک گھٹا دے گا جو زیر تعمیر ہے۔
اس کے باوجود فورڈ چیئر بل فورڈ جونیئر نے کہا کہ ان کا ماننا ہے کہ تاریخی ٹرین اسٹیشن میں کی جانے والی سرمایہ کاری کار ساز کے مستقبل کا ایک اہم حصہ ہے، جس میں ہنر کے حصول اور برقرار رکھنے کے پہلو بھی شامل ہیں۔
“ہم ہنر، اپنی صنعت اور اپنی کمپنی کی جنگ میں ہیں،” فورڈ، جس نے اس منصوبے کی سربراہی کی، نے CNBC کو بتایا۔ “اور آپ کو ٹیلنٹ کو دو چیزیں دینے کی ضرورت ہے: آپ کو انہیں دینے کی ضرورت ہے، پہلے، واقعی دلچسپ مسائل کو حل کرنے کے لیے، اور پھر آپ کو انہیں کام کرنے کے لیے ایک بہترین جگہ دینا ہوگی۔ مشی گن سینٹرل کے ساتھ، ہم نے ان دونوں خانوں کو چیک کیا۔”
بل فورڈ نے اپنی فونٹینالیس وینچر کیپیٹل فرم کے لیے سلیکون ویلی کے کئی سالوں کے دوروں کے بعد اور اس کے ممبر کی حیثیت سے اپنے دور میں خستہ حال عمارت خریدنے کا فیصلہ کیا۔ ای بے بورڈ آف ڈائریکٹرز. وہ طویل عرصے سے روایتی آٹو موٹیو انڈسٹری کی مصنوعات اور ہنر کے حصول دونوں میں نئی ٹیک کمپنیوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کی ضرورت کے بارے میں بات کرتے رہے ہیں۔
فورڈ موٹر نے کمپنی کے بانی ہنری فورڈ کے پڑپوتے چیئر بل فورڈ کی یہ تصویر اس وقت جاری کی جب کار ساز کمپنی نے اعلان کیا کہ وہ جون 2018 میں مشی گن سینٹرل اسٹیشن خریدے گی۔
فورڈ
فورڈ نے کہا کہ ڈیٹرائٹ کی طرف اعلیٰ صلاحیتوں کو راغب کرنا “بہتر ہو رہا ہے” لیکن نوٹ کیا کہ کیلیفورنیا یا مشرقی ساحل کے کارکنوں کو ڈیٹرائٹ میں منتقل ہونے اور فورڈ کے لئے کام کرنے پر راضی کرنا “یہ ایک بڑا حکم ہے”۔
“اگر آپ انہیں مشی گن سنٹرل جیسی جگہ دکھا سکتے ہیں، نہ صرف اس کی خوبصورتی میں، جو اکیلے ہی ناقابل یقین ہے، لیکن پھر اس قسم کی چیزوں کے بارے میں بات کریں جو وہاں ہو رہی ہوں گی، تو یہ میرے خیال میں ایک بہت ہی قیمتی وسیلہ بن جائے گا۔ کمپنی آگے بڑھ رہی ہے، “انہوں نے کہا۔
ٹرین اسٹیشن کیمپس
مشی گن سینٹرل کیمپس ڈیٹرائٹ کے مرکزی کاروباری ضلع کے جنوب مغرب میں ایک جدید محلے میں واقع ہے جسے کارک ٹاؤن کہا جاتا ہے۔ یہ ڈیئربورن، مشی گن میں فورڈ کے ورلڈ ہیڈ کوارٹر سے سڑک سے تقریباً 10 میل نیچے ہے۔
مشی گن سینٹرل کیمپس مجموعی طور پر 1.2 ملین مربع فٹ تجارتی جگہ پر پھیلا ہوا ہے، بشمول خوردہ، ریستوراں اور مہمان نوازی۔ حکام کے مطابق، اسے ریاستی، مقامی اور تاریخی بحالی ٹیکس مراعات میں $300 ملین سے نوازا گیا۔
ڈیٹرائٹ میں فورڈ کے مشی گن سینٹرل اسٹیشن کے اندر بحال کیا گیا عظیم الشان انتظار گاہ۔
مائیکل ویلینڈ / سی این بی سی
فورڈ حکام نے کئی دہائیوں کی توڑ پھوڑ اور زوال پذیری کے بعد اسٹیشن کو اس کی اصل شان میں بحال کرنے کے لیے بہت کوششیں کیں۔ اس منصوبے میں کمروں کی 3D سکیننگ، مواد کو ملانا اور عمارت کے حصوں کو دوبارہ بنانے کے لیے تاریخی تصاویر کا حوالہ دینا شامل تھا۔
یہ خاص طور پر ٹرین اسٹیشن کی پہلی منزل کے لیے درست تھا، جہاں ایک عظیم الشان کمرے میں بڑی کھڑکیاں، ایک آرکیڈ اور سنگ مرمر اور ٹیرازو فرش، مینکاٹو پتھر اور دیگر منفرد مواد سے بھرا ایک بڑا کنسرس ہے۔
آرکیٹیکٹس اور ڈیزائنرز نے 1988 میں بند ہونے کے بعد اسٹیشن کے غیر فعال سالوں کی نمائندگی کرنے کے لیے دیواروں پر کچھ گرافٹی چھوڑنے کا انتخاب کیا۔
فورڈ کے عزم کے ایک اقدام کے طور پر، حکام نے اس سہولت کے اصل چونے کے پتھر کو انڈیانا میں ایک کان میں تلاش کیا تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ یہ بند ہو چکی ہے۔ مشی گن سینٹرل نے کان کو دوبارہ کھولنے کے لیے مالکان کے ساتھ مل کر کام کیا۔
جب سے مشی گن سنٹرل 30 سال سے زیادہ غیر فعال بیٹھا تھا تب سے کچھ گرافٹی کو اسٹیشن کی تاریخ کے اس حصے کی نمائندگی کرنے کے لئے جان بوجھ کر محفوظ کیا گیا تھا۔
مائیکل ویلینڈ / سی این بی سی
مشی گن سنٹرل کے سی ای او جوش سیرف مین نے پراجیکٹ کے دورے کے دوران کہا، “اسے بڑی محنت اور محبت کے ساتھ، جہاں بھی ممکن ہو، اس کی اصل حالت میں بحال کیا گیا ہے۔” “اس سے پہلے کہ ہم اسے بہت ساری چیزوں کے ساتھ چالو کرنا شروع کریں، یہ شاید اپنی سب سے قدیم حالت میں ہے۔”
حکام نے بتایا کہ قومی تجارتی رئیل اسٹیٹ چیلنجوں کے درمیان، تقریباً دو تہائی ٹاور نے کرایہ داروں یا منصوبہ بند استعمال کے معاملات طے کیے ہیں۔ اس میں ایک بے نام ریسٹورنٹ اور ہوٹل شامل ہے، ری زوننگ کی منظوری زیر التواء ہے۔
ملحقہ عمارت، جسے ڈیٹرائٹ پبلک سکولز بک ڈپازٹری کے نام سے جانا جاتا ہے، پہلے ہی تقریباً 100 اسٹارٹ اپ کمپنیوں کے 600 سے زائد ملازمین کو رہائش پذیر ہیں۔
“یہ واقعی اس ماحولیاتی نظام کا آغاز ہے جسے میں بنانا چاہتا ہوں،” بل فورڈ نے کہا۔ “وہاں بہت سارے تجربات ہونے جا رہے ہیں۔”
فورڈ عمارت میں کم از کم 2,500 ملازمین رکھنے کا ارادہ رکھتا ہے، بنیادی طور پر کمپنی کی الیکٹرک گاڑی اور منسلک خدمات کی ٹیموں کے ارکان۔ فورڈ نے کہا کہ ان ملازمین میں سے تقریباً 1,000 کے اس سال کے آخر تک اسٹیشن کے ٹاور میں منتقل ہونے کی توقع ہے۔
عمارت کے دیگر مکینوں میں مقامی یونیورسٹیاں، دیگر کاروبار اور ایک ریستوراں شامل ہو سکتے ہیں۔ تاہم، حکام نے متوقع کرایہ داروں کی مکمل فہرست جاری کرنے سے انکار کر دیا۔ گوگلاس منصوبے کا ایک بانی پارٹنر، اپنا “کوڈ نیکسٹ” پروگرام چلاتا ہے، جو طلباء کو بک ڈپازٹری کی عمارت سے کوڈ کرنے کا طریقہ سکھاتا ہے۔
فورڈ نے کہا کہ وہ توقع کرتا ہے کہ مستقبل میں آٹومیکر کے ملازمین اسٹیشن کے ٹاور کے دیگر مکینوں کے ساتھ ساتھ بک ڈپوزٹری کی عمارت پر قبضہ کرنے والے اسٹارٹ اپس کے ساتھ تعاون کر سکیں گے۔
مشی گن سینٹرل کے آرکیڈ کی تزئین و آرائش سے پہلے کی ایک تصویر عمارت کے مشرقی سرے کی طرف نئے بحال شدہ کمرے میں بیٹھی ہے۔
مائیکل ویلینڈ / سی این بی سی
'میراثی منصوبہ'
ٹرین اسٹیشن اور اس کے آس پاس کے کیمپس کو زندہ کرنا ایک تازہ ترین منصوبہ ہے جو کمپنی کے بانی ہنری فورڈ کے پڑپوتے بل فورڈ نے موٹر سٹی میں شروع کیا ہے۔
اس نے فورڈ فیملی کی ملکیت والے ڈیٹرائٹ لائنز کو مضافاتی پونٹیاک سے 2002 میں شہر کے مرکز میں فورڈ فیلڈ کے نام سے ایک نئے اسٹیڈیم میں منتقل کرنے میں اہم کردار ادا کیا۔
اور اس نے کمپنی کے ریور روج اسمبلی پلانٹ کو بند کرنے کی کالوں کے درمیان ایک “گرین” پیداواری سہولت میں دوبارہ تیار کیا۔ یہ اب Ford F-150 فل سائز پک اپ کی تیاری کے لیے ایک سیاحتی مقام ہے۔
فورڈ، جنہوں نے 2001 سے 2006 تک آٹومیکر کے سی ای او کے طور پر خدمات انجام دیں، مشی گن سینٹرل کو ایسے منصوبوں کا تسلسل قرار دیا۔ انہوں نے اس کوشش کو اپنے لیے اور ان لوگوں کے لیے جو اس پر کام کرنے کے قابل ہو چکے ہیں، ایک “میراثی منصوبہ” قرار دیا۔
“مجھے ان دونوں پر بہت فخر ہے۔ [prior projects]، لیکن میرے خیال میں یہ اس پر ایک فجائیہ نکتہ ڈالنے والا ہے کیونکہ یہ کام کرنے کے لیے ایک شاندار جگہ ہوگی لیکن یہ عوام کے لیے آنے کے لیے بھی ایک شاندار جگہ ہوگی،” فورڈ نے کہا۔
ڈیٹرائٹ میں فورڈ کے مشی گن سنٹرل اسٹیشن پر عظیم الشان انتظار گاہ کے باہر تزئین و آرائش شدہ “ریڈنگ روم”۔
مائیکل ویلانس / سی این بی سی