منصوبوں پر بریفنگ دینے والے ایک اہلکار کے مطابق، MTA نیو یارک شہر کے پہلے ملک میں بھیڑ کی قیمتوں کے تعین کے منصوبے کو غیر معینہ مدت کے لیے “توقف” پر زور دے رہا ہے۔ ٹول پروگرام، جو برسوں سے جاری ہے، اس ماہ کے آخر میں شروع ہونا تھا۔
کوئی نئی تاریخ شروع نہیں کی گئی ہے۔
منصوبوں کے بارے میں بریفنگ دینے والے اہلکار کا کہنا ہے کہ ایم ٹی اے ان منصوبوں کی فہرست جاری کرے گا جو معلوم فنڈنگ کے بغیر متاثر ہو سکتے ہیں۔ بھیڑ کی قیمتوں کا تعین نقدی سے تنگ ایجنسی کے لیے 15 بلین ڈالر کا نقصان ہونے کی توقع تھی، جو کہ نئی ٹرینوں اور سگنلز کی ادائیگی میں مدد کے لیے سرمایہ فراہم کرے گا اور ساتھ ہی عمر رسیدہ نظام کو جدید بنانے کے لیے دیگر اصلاحات بھی کرے گا۔
“غیر معینہ مدت تک توقف” کی پیشرفت اس کے فوراً بعد ہوئی جب ایک اعلیٰ سطحی ذریعہ نے گورنمنٹ کیتھی ہوچل کی سوچ کے بارے میں بتایا کہ وہ لانچ میں تاخیر پر غور کر رہی ہیں۔
ذریعہ نے کہا کہ خیال یہ ہوگا کہ ٹول پلان کو اس وقت تک اور اس کے بعد رکھا جائے جب تک کہ عدالتوں کا وزن نہ ہو اور حتمی وفاقی دستخط کے بعد تک۔ ذرائع کے مطابق، اس سے اس بارے میں مزید میٹرکس اکٹھا کرنے میں بھی وقت ملے گا کہ شہر کے آنے جانے کے انداز کس طرح وبائی امراض کے بعد بحال ہو رہے ہیں اور لوگوں کے معاشی نقطہ نظر کو بہتر بنایا جا رہا ہے۔
گورنر کی سوچ کے بارے میں ذرائع کا کہنا ہے کہ اب ٹول کو نافذ کرنے سے روزمرہ کے لوگوں کو بہت زیادہ نقصان پہنچے گا۔ اور مڈ ٹاؤن مین ہٹن اس مقام پر بحال نہیں ہوا ہے جہاں بھیڑ کی قیمتوں کا تعین کرنے کا یہ صحیح وقت ہوگا۔
NBC نیویارک سے مزید پڑھیں
بدھ کے روز فیصلے کے بارے میں پوچھے جانے پر، میئر ایرک ایڈمز کا کہنا ہے کہ وہ “سب کے لیے” دوسرے اختیارات کا تجزیہ کر رہے ہیں اگر لوگوں کی زندگیوں کو متاثر کیے بغیر مطلوبہ سرمایہ پیدا کرنے کا کوئی طریقہ موجود ہے۔
“ہمیں اسے درست کرنا ہے۔ ہمیں اس بات کو یقینی بنانا ہوگا کہ یہ نیویارک کے روزمرہ کے لوگوں پر کوئی غیر ضروری بوجھ نہیں ہے اور ہمیں یہ یقینی بنانا ہوگا کہ اس سے ہماری بحالی پر کوئی اثر نہیں پڑے گا،‘‘ ایڈمز نے کہا۔ “اگر وہ دوسرے طریقوں کا تجزیہ کر رہی ہے جو ہم کر سکتے ہیں، تو میں اس کے لیے سب کچھ ہوں۔”
پولیٹیکو کے مطابق، غور زیادہ سیاسی طور پر ہوتا ہے۔ ویب سائٹ کی اطلاع ہے کہ ڈیموکریٹک رہنماؤں نے امریکی ایوان کی قریبی ریسوں پر بھیڑ کی قیمتوں کے تعین کے اثرات پر اپنے خدشات کے ساتھ ہوچل سے رابطہ کیا ہے۔
ہوچل کے دفتر کا بدھ کو کوئی فوری سرکاری تبصرہ نہیں تھا۔
بھیڑ قیمتوں کا تعین کیسے کام کرتا ہے؟
بھیڑ کی قیمتوں کا تعین کسی بھی ڈرائیور کو متاثر کرے گا جسے سینٹرل بزنس ڈسٹرکٹ (CBD) کہا جا رہا ہے، جو مین ہٹن میں 60 ویں سٹریٹ سے نیچے اور مالیاتی ضلع کے جنوبی سرے تک پھیلا ہوا ہے۔ دوسرے الفاظ میں، بورڈ کے مطابق، مڈ ٹاؤن مین ہٹن یا اس سے نیچے میں داخل ہونے والے زیادہ تر ڈرائیوروں کو ٹول ادا کرنا پڑے گا۔
تمام کاروں، ٹرکوں، موٹر سائیکلوں اور دیگر گاڑیوں کے ڈرائیوروں سے ٹول وصول کیا جائے گا۔ مختلف گاڑیوں سے مختلف رقمیں وصول کی جائیں گی — قیمتوں کی ایک خرابی یہ ہے:
مسافر گاڑیاں: $15
چھوٹے ٹرک (جیسے باکس ٹرک، چلتی وین وغیرہ): $24
بڑے ٹرک: $36
موٹر سائیکلیں: $7.50
$15 ٹول پہلے سے اطلاع دی گئی امکانات کے درمیان ایک وسط نقطہ کے بارے میں ہے، جو $9 سے $23 تک ہے۔
مکمل، دن کے وقت کے نرخ ہر ہفتے کے دن صبح 5 بجے سے رات 9 بجے تک، اور اختتام ہفتہ پر صبح 9 بجے سے رات 9 بجے تک لاگو ہوں گے۔ بورڈ نے آف اوقات میں ٹول کی شرحیں (ہفتے کے دنوں میں صبح 9 بجے سے صبح 5 بجے تک، اور ہفتے کے آخر میں رات 9 بجے تک) تقریباً 75 فیصد کم ہونے کا مطالبہ کیا – مسافر گاڑی کے لیے $15 کے بجائے تقریباً $3.50۔
ڈرائیوروں سے صرف زون میں داخل ہونے کے لیے چارج کیا جائے گا، اسے چھوڑنے یا اس میں رہنے کے لیے نہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ جو رہائشی CBD میں داخل ہوتے ہیں اور پارکنگ کی تلاش کے لیے اپنے بلاک کا چکر لگاتے ہیں ان سے چارج نہیں لیا جائے گا۔
فی دن صرف ایک ٹول لگایا جائے گا – لہذا جو کوئی بھی اس علاقے میں داخل ہوتا ہے، پھر چلا جاتا ہے اور واپس آتا ہے، اس دن کے لیے صرف ایک بار ٹول وصول کیا جائے گا۔
ریویو بورڈ نے کہا کہ ان کے کنجشن پرائسنگ پلان پر عمل درآمد سے علاقے میں داخل ہونے والی گاڑیوں کی تعداد میں 17 فیصد کمی کی توقع ہے۔ یہ مین ہٹن کے اس بڑے حصے میں 153,000 کم کاروں کے برابر ہوگا۔ انہوں نے یہ بھی پیشن گوئی کی کہ اس منصوبے سے 15 بلین ڈالر پیدا ہوں گے، ایک نقد آمد جو سب ویز اور بسوں کو جدید بنانے کے لیے استعمال کی جا سکتی ہے۔
کیا مجھے رعایت مل سکتی ہے؟
بہت سے گروپ چھوٹ حاصل کرنے کی امید کر رہے تھے، لیکن بہت کم لوگ مکمل طور پر ٹول ادا کرنے سے گریز کریں گے۔ یہ چھوٹا گروپ خصوصی سرکاری گاڑیوں (جیسے برف کے پلو) اور ہنگامی گاڑیوں تک محدود ہے۔
کم آمدنی والے ڈرائیور جو سالانہ $50,000 سے کم کماتے ہیں وہ دن کے وقت کے ٹول پر آدھی قیمت ادا کرنے کے لیے درخواست دے سکتے ہیں، لیکن صرف کے بعد ایک مہینے میں پہلے 10 دورے۔
اگرچہ کوئی چھوٹ نہیں ہے، مین ہٹن میں داخل ہونے کے لیے چار سرنگوں میں سے کسی کا استعمال کرنے والے ڈرائیوروں کے لیے نام نہاد “کراسنگ کریڈٹ” موجود ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ وہ لوگ جو پہلے ہی لنکن یا ہالینڈ ٹنل میں ادائیگی کر چکے ہیں، مثال کے طور پر، بھیڑ کی پوری فیس ادا نہیں کریں گے۔ کریڈٹ کی رقم مسافر گاڑیوں کے لیے فی سواری $5، موٹر سائیکلوں کے لیے $2.50، چھوٹے ٹرکوں کے لیے $12 اور بڑے ٹرکوں کے لیے $20 ہے۔
کوئینز-مڈ ٹاؤن ٹنل استعمال کرنے والے لانگ آئی لینڈ اور کوئنز کے ڈرائیوروں کو وہی بریک ملے گا، جیسا کہ بروکلین-بیٹری ٹنل استعمال کرنے والوں کو ملے گا۔ تاہم، جو لوگ جارج واشنگٹن برج پر آتے ہیں اور 60 ویں اسٹریٹ کے جنوب میں جاتے ہیں، وہ ایسی کوئی رعایت نہیں دیکھیں گے۔
پبلک سیکٹر کے ملازمین (اساتذہ، پولیس، فائر فائٹرز، ٹرانزٹ ورکرز وغیرہ)، وہ لوگ جو نام نہاد CBD میں رہتے ہیں، یوٹیلیٹی کمپنیاں، علاقے میں طبی تقرریوں والے اور الیکٹرک گاڑیاں چلانے والے سبھی امید کر رہے تھے۔ چھوٹ دی جائے. انہیں ایک نہیں ملا۔