اسپرٹ ایئر لائنز کا ایک طیارہ 12 فروری 2024 کو آسٹن، ٹیکساس میں آسٹن-برگسٹروم بین الاقوامی ہوائی اڈے پر روانگی کی تیاری میں آپریشن کر رہا ہے۔
برینڈن بیل | گیٹی امیجز
اسپرٹ ایئر لائنز جمعہ کو کہا کہ اسے 2024 کے آخر تک انٹرنیشنل ایرو انجنز سے ماہانہ کریڈٹ ملے گا کیونکہ اسپرٹ انجن کے مسائل کے ساتھ ہوائی جہاز استعمال کرنے سے قاصر ہے۔
کیریئر نے یو ایس سیکیورٹیز اینڈ ایکسچینج کمیشن کے ساتھ فائلنگ میں کہا کہ معاہدہ $150 ملین سے $200 ملین کے درمیان لیکویڈیٹی کو فروغ دے گا۔ انجن بنانے والی کمپنی RTX Corp's Pratt & Whitney سے ملحق ہے۔
فائلنگ کے مطابق، اسپرٹ کی لیکویڈیٹی پر اثر کا تعین 2024 میں ان دنوں کی تعداد سے کیا جائے گا جن میں اسپرٹ طیارے انجن کے مسائل کی وجہ سے دستیاب نہیں ہیں۔
معاہدے کے تحت، اسپرٹ نے IAE اور اس سے ملحقہ اداروں کو متاثرہ انجنوں سے متعلق دعووں سے رہائی پر اتفاق کیا جو 31 دسمبر 2024 سے پہلے جمع ہو چکے ہیں یا جمع ہو سکتے ہیں۔
کمپنی نے فائلنگ میں کہا کہ اسپرٹ کسی بھی اسپرٹ طیارے کے لیے پریٹ اینڈ وٹنی کے ساتھ انتظامات پر تبادلہ خیال کرنے کا ارادہ رکھتی ہے جو سال کے اختتام کے بعد بھی دستیاب نہیں ہے۔
اسپرٹ نے انجنوں کو سروس سے ہٹا دیا اور اس کے کچھ A320neo طیاروں کو معائنہ کے لیے گراؤنڈ کر دیا جب پریٹ اینڈ وٹنی نے اسے پچھلے سال جولائی میں انجن کے بعض حصوں کی تیاری کے لیے استعمال ہونے والی پاؤڈر دھات میں ایک نایاب حالت کی اطلاع دی جس کے لیے ہٹانے، تبدیل کرنے یا مزید معائنے کی ضرورت ہوگی۔
بڑھتی ہوئی آپریٹنگ لاگت اور مسلسل سپلائی چین کے مسائل کی وجہ سے انتہائی کم لاگت والے کیریئر لیکویڈیٹی کے مسائل سے دوچار ہیں اور پائیدار منافع کی طرف واپس جانے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ اس نے اگلے سال بالغ ہونے کی وجہ سے کمپنی کی قرض ادا کرنے کی صلاحیت کے بارے میں خدشات کو جنم دیا ہے۔
ریگولیٹرز کے ساتھ 3.8 بلین ڈالر کے انضمام کے معاہدے کو ختم کرنے کے بعد اسپرٹ کی بقا خطرے میں پڑ گئی۔ جیٹ بلیو ایئرویز جو کہ امریکہ میں پانچواں سب سے بڑا کیریئر بنا سکتا تھا اس معاہدے سے روح کی بقا کو یقینی بنایا جا سکتا تھا کیونکہ کیریئر نقدی سے جلتا ہے اور قرض کے ساتھ جدوجہد کرتا ہے۔