پینٹاگون کے پریس سکریٹری میجر جنرل پیٹرک رائڈر نے صحافیوں کو بتایا کہ آف شور پیئر اور اسے زمین سے جوڑنے والے کاز وے کی تعمیر میں 60 دن لگیں گے اور اس میں تقریباً 1,000 امریکی فوجیوں کی ضرورت ہوگی۔
صدر بائیڈن نے جمعرات کو اپنے اسٹیٹ آف دی یونین خطاب کے دوران اس اقدام کا اعلان کیا، کیونکہ حماس کے ساتھ اسرائیل کی پانچ ماہ سے جاری جنگ میں ایک اور جنگ بندی کی امیدیں مدھم پڑ گئی ہیں اور ان کی انتظامیہ امریکی ہتھیاروں کی وسیع فراہمی کے لیے تنقید کا مقابلہ کر رہی ہے جس نے حماس میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ تنازعہ میں بڑے پیمانے پر عام شہریوں کی ہلاکت۔ یہ وسیع تر “میری ٹائم کوریڈور” کا ایک عنصر ہے جسے ریاستہائے متحدہ اور دیگر ممالک نے صورتحال کے بارے میں بڑھتے ہوئے خدشات کے درمیان قائم کرنے کا وعدہ کیا ہے۔
تیرتے ہوئے ڈھانچے کی سمجھی جانے والی ضرورت سیاسی بارودی سرنگوں کی عکاسی ہے جنہوں نے لڑائی میں پھنسے لوگوں کو انسانی امداد پہنچانے کی کوششوں کو روک دیا ہے۔
اشدود میں اسرائیل کی گہرے پانی کی بندرگاہ غزہ سے 25 میل سے بھی کم فاصلے پر ہے لیکن اسرائیلی حکام نے اس کی شمالی سرحدی گزرگاہ کھولنے سے انکار کر دیا ہے۔ غزہ کے بالکل جنوب میں مصر کی العریش بندرگاہ امداد کے لیے ایک اہم مقام رہی ہے۔ لیکن تمام کھیپوں کو ٹرکوں پر لوڈ کرنے کے مشقت بھرے عمل سے گزرنا چاہیے جو اسرائیلی معائنہ کے مقام پر جاتے ہیں، صرف ان لوڈ کیے جائیں اور دوبارہ لوڈ کیے جائیں اور پھر فلسطینی سرزمین میں داخل ہونے کے منتظر گاڑیوں کی بڑھتی ہوئی لائن میں شامل ہو جائیں۔
اقوام متحدہ کے حکام نے بتایا کہ تقریباً 576,000 لوگ – جو کہ انکلیو کی آبادی کا ایک چوتھائی سے زیادہ ہیں – قحط کے دہانے پر ہیں۔ غزہ کی وزارت صحت نے اس ہفتے کے شروع میں کہا تھا کہ وہاں کم از کم 20 افراد غذائی قلت اور پانی کی کمی سے ہلاک ہو چکے ہیں۔
ریلیف کے لیے “سخت، فوری ضرورت” ہے، رائڈر نے اس بات کا خاکہ پیش کرتے ہوئے کہا کہ وہ ایک “ہنگامی مشن” کے طور پر بیان کرتا ہے جسے ابھی حتمی شکل دی جا رہی ہے۔
ورجینیا میں مقیم فوج کی 7ویں ٹرانسپورٹیشن بریگیڈ سمیت امریکی فوجی اس کوشش میں حصہ لیں گے۔ اس آپریشن میں سمندر میں تیرتے ہوئے گھاٹ کی تعمیر شامل ہوگی جو بحری جہازوں کو امداد پہنچانے کی اجازت دے گا، جسے بعد ازاں بحریہ کے امدادی جہازوں پر لاد کر تیرتے ہوئے کاز وے پر اتارا جائے گا۔ دو لین کاز وے، جس کی لمبائی تقریباً 1,800 فٹ ہے، کو ایک لینڈنگ سائٹ ساحل پر لے جایا جائے گا اور غیر امریکی اہلکاروں کے ذریعے زمین پر محفوظ کیا جائے گا جن کی رائڈر نے شناخت نہیں کی۔ اس کے بعد ٹرک امداد لینے اور لے جانے کے لیے کاز وے تک رسائی حاصل کریں گے۔
رائیڈر نے کہا کہ واشنگٹن خطے کے دیگر ممالک، اقوام متحدہ اور انسانی ہمدردی کے گروپوں کے ساتھ رابطہ کر رہا ہے تاکہ یہ تعین کیا جا سکے کہ امداد کے زمین پر پہنچنے کے بعد اسے کس طرح تقسیم کیا جائے گا۔ انہوں نے کہا کہ امریکی اہلکار یا تو کاز وے پر رہتے ہیں یا جہازوں پر۔
یہ پوچھے جانے پر کہ کیا پینٹاگون کا خیال ہے کہ حماس کے جنگجو سمندر میں کام کرنے والی امریکی افواج کو نشانہ بنائیں گے، رائیڈر نے کہا کہ یہ یقینی طور پر ممکن ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ، “اگر حماس واقعی فلسطینی عوام کی پرواہ کرتی ہے، تو امید ہے کہ یہ بین الاقوامی مشن ایسے لوگوں تک امداد پہنچانے کے قابل ہو گا جنہیں اس کی ضرورت ہے۔”
بائیڈن نے جمعہ کو صحافیوں کو بتایا کہ اسرائیل اس کوشش کے لیے سیکیورٹی فراہم کرے گا۔ رائڈر نے کہا کہ اس میں شامل فوجی یونٹوں کی اپنی قوت سے حفاظت کی صلاحیتیں ہوں گی۔
امداد قبرص کے راستے پہنچائی جائے گی، جہاں اسرائیل کی طرف سے سامان کی جانچ ہوگی۔
ایک سینئر یورپی اہلکار نے جمعہ کے اوائل میں کہا تھا کہ غزہ کو سمندری راستے سے غیر امریکی انسانی امداد کی ترسیل اس ہفتے کے آخر میں شروع ہو سکتی ہے۔ یورپی کمیشن کی سربراہ ارسلا وان ڈیر لیین کہا کہ محصور انکلیو کو ایک “تباہی” کا سامنا ہے۔
“یہی وجہ ہے کہ آج جمہوریہ قبرص، یورپی کمیشن، متحدہ عرب امارات اور ریاستہائے متحدہ نے – یقیناً دوسرے اہم شراکت داروں کی طرف سے بھی حمایت کی گئی ہے – نے انتہائی ضروری اضافی مقدار میں انسانی امداد کی فراہمی کے لیے میری ٹائم کوریڈور کھولنے کے اپنے ارادے کا اعلان کیا ہے۔ سمندر کے ذریعے، “اس نے کہا.
ورلڈ سینٹرل کچناس نے سوشل میڈیا پر لکھا، شیف جوس اینڈریس کے ذریعہ قائم کردہ ایک امدادی گروپ، مشن کے لیے خوراک کی امداد فراہم کر رہا ہے، ساتھ ہی ساتھ “قبرص اور غزہ میں ٹیمیں،” انہوں نے سوشل میڈیا پر لکھا۔
مقبوضہ فلسطینی سرزمین کے لیے اقوام متحدہ کے انسانی ہمدردی کے کوآرڈینیٹر جیمی میک گولڈرک کے مطابق، پروگرام کے شروع ہوتے ہی کئی لاجسٹک اور سیکیورٹی چیلنجز متوقع ہیں۔ بندرگاہ پر امداد پہنچنے کے بعد کیا ہوتا ہے؟ یہ ٹرکوں پر اور تقسیم تک کیسے پہنچتا ہے؟ یہ وہ سوالات ہیں جن کے جوابات میرے خیال میں ابھی تک نہیں ملے ہیں،‘‘ انہوں نے کہا۔
غزہ میں امدادی سرگرمیاں پہلے ہی بہت زیادہ ہیں، کیونکہ ٹرکوں اور ایندھن کی کمی ہے۔ اور ایک بار جب امداد ساحل پر پہنچ جاتی ہے، تو اسے تقسیم کے انہی چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑے گا جو کہ زمینی راستے سے اس علاقے تک پہنچتی ہے۔
میک گولڈرک نے کہا، “ابھی ہمیں جس مسئلے کا سامنا ہے وہ یہ ہے کہ بہت ساری سڑکیں کام نہیں کر رہی ہیں، یا جو سڑکیں کھلی ہیں، وہاں بھیڑ اور بھیڑ کے باوجود جانا مشکل ہے۔”
فلوٹنگ پیئر آپریشن نے امدادی امداد کی حدود کو واضح کیا ہے، یہ ایک پیچیدہ مشن ہے جو نیچے کے شہریوں کے لیے خطرناک ہے اور ایک ایسا مشن جو غزہ میں اسرائیلی جنگ جیسی صورتحال میں نسبتاً کم ریلیف فراہم کرتا ہے۔
غزہ کے شہری دفاع کے ترجمان محمود بسال نے بتایا کہ جمعہ کے روز وہاں پانچ افراد ہلاک اور 12 زخمی ہو گئے، پیراشوٹ میں واضح خرابی کی وجہ سے ایک بھاری بھرکم کریٹ کچھ لوگوں پر گر گیا۔ رائیڈر نے ان رپورٹوں کو متنازعہ قرار دیا کہ امریکی ہوائی جہاز سے ایک ہوائی ڈراپ اس کا ذمہ دار تھا۔
رائیڈر نے کہا، “ہمارے تمام امدادی بنڈلز بحفاظت زمین پر اترے،” انہوں نے مزید کہا کہ اس واقعے کی ابتدائی اطلاعات امریکی طیاروں کے C-130 طیارے سے اپنا بوجھ بھیجنے سے کچھ دیر پہلے آئی تھیں۔
رائیڈر نے کہا کہ امریکہ خطرے کو کم کرنے کے لیے احتیاطی تدابیر جاری رکھے گا، جیسے پیلیٹ کے وزن کو محدود کرنا، کم لوگوں کے ساتھ ڈراپ زون کی نشاندہی کرنا اور امداد چھوڑنے سے پہلے شہریوں کو پیغامات بھیجنا۔
وکٹوریہ بسیٹ، کیٹ براؤن، کیرن ڈی ینگ اور سوسنہ جارج نے اس رپورٹ میں تعاون کیا۔