مال بردار جہاز ڈالی 26 مارچ 2024 کو میری لینڈ کے بالٹی مور میں فرانسس سکاٹ کی برج میں بھاگنے اور گرنے کے بعد پانی میں بیٹھا ہے۔
کیون ڈائیچ | گیٹی امیجز
میری لینڈ میں انجینئرز نے ہفتے کے روز فرانسس سکاٹ کی برج کے ایک ٹکڑے کو بالٹی مور میں آبی گزرگاہ سے باہر نکالنا شروع کیا، جو شہر کی شپنگ پورٹ کو دوبارہ کھولنے کے طویل عمل کا پہلا قدم ہے۔
“میں اتنا زور نہیں دے سکتا کہ آج کتنا اہم ہے اور اس پل اور ملبے کی پہلی حرکت،” گورنر ویس مور نے ہفتے کے روز ایک پریس کانفرنس میں کہا۔ “اس کی پیچیدگی کو بڑھاوا نہیں دیا جاسکتا۔”
منگل کی صبح، کی برج کنٹینر جہاز کے ایک ستون سے ٹکرانے کی وجہ سے منہدم ہو گیا، جس سے کئی لوگ لاپتہ ہو گئے، جن میں سے چھ امریکی کوسٹ گارڈ نے قیاس کیا ہے کہ وہ ہلاک ہو چکے ہیں۔
بالٹیمور کے میئر برینڈن اسکاٹ نے ہفتے کے روز کہا کہ “ہم اس بحران کے انسانی پہلو کو کبھی نہیں بھولیں گے۔”
گرنے کے بعد کے دنوں میں، بالٹی مور کی بندرگاہ، جو کہ امریکہ کی 11ویں سب سے بڑی بندرگاہ ہے، اگلے نوٹس تک غیر فعال رہی، جس سے شپنگ کمپنیوں کو دوسری بندرگاہوں کی طرف موڑنا پڑا۔
وفاقی، ریاستی اور میونسپل سطح پر سرکاری حکام نے بندرگاہ کو آن لائن واپس لانے کی کوشش شروع کرنے کے لیے اپنی ٹیموں کو متحرک کر دیا ہے۔ صدر جو بائیڈن اگلے ہفتے شہر کا دورہ کرنے والے ہیں اور انہوں نے وفاقی حکومت سے اس پل کی بحالی اور تعمیر نو کے مکمل اخراجات کی ادائیگی کا عہد کیا ہے۔
ہفتہ کو پل کی پہلی لفٹ کو مکمل کرنے کے لیے، انجینئرز نے پل کا ایک ٹکڑا کاٹ دیا تاکہ اسے اپنی کرین کے لیے قابل انتظام بنایا جا سکے۔ ایک بار ٹکڑا کٹ جانے کے بعد، انجینئرز اس کے ساتھ پٹے جوڑیں گے، اسے رگڑیں گے اور اسے پانی کے راستے سے باہر لے جانے کے لیے ایک بجرے پر اٹھائیں گے۔
اگر کامیاب ہو جاتا ہے، تو اس عمل کو پل کے دوسرے حصوں میں نقل کیا جا سکتا ہے تاکہ کچھ نقل و حمل کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے گزرگاہ صاف کیا جا سکے، دونوں جہازوں کے لیے پل کی جگہ کی بحالی میں مدد کے لیے اور ممکنہ طور پر کچھ تجارتی جہاز رانی کے لیے۔
یو ایس کوسٹ گارڈ کے اہلکار شینن گیلریتھ نے کہا، “ایک بار جب ہم چینل کو دوبارہ کھولنے کے قابل ہو جاتے ہیں، تو اسے ممکنہ طور پر تجارتی اثاثوں کے لیے بھی دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن ہمیں پہلے اسے واضح کرنا ہو گا اور ہم اسی پر کام کر رہے ہیں،” امریکی کوسٹ گارڈ کے اہلکار شینن گلریتھ نے کہا۔
ماہرین اقتصادیات کا کہنا ہے کہ بالٹی مور بندرگاہ کی بندش کا ممکنہ طور پر میکرو اکانومی پر کوئی بڑا اثر نہیں پڑے گا، لیکن یہ اب بھی ایک بڑا خلل ہے جو شپنگ سپلائی چین کو پیچیدہ بناتا ہے۔
“یہ صرف میری لینڈ کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ ہماری قوم کی معیشت کے بارے میں ہے،” گورنمنٹ مور نے کہا۔ “ہماری معیشت بالٹی مور کی بندرگاہ پر منحصر ہے اور بالٹی مور کی بندرگاہ جہازوں کی آمدورفت پر منحصر ہے۔”