بالٹیمور — چھ افراد کی تلاش کا کام بدھ کی صبح دوبارہ شروع کیا گیا جو لاپتہ ہیں اور ان کے بارے میں خیال کیا جاتا ہے کہ ان کے گرنے کے نتیجے میں ہلاک ہو گئے ہیں۔ فرانسس سکاٹ کلیدی پل بالٹیمور میں
پل منگل کے اوائل میں ٹوٹ گیا۔ ایک سپورٹ کالم کو ایک بڑے کنٹینر جہاز سے ٹکرانے کے بعد جس نے بجلی کھو دی تھی، لوگوں اور گاڑیوں کو دریائے پاٹاپسکو میں بھیج دیا تھا۔
منگل کی شام 7:30 بجے تلاش اور بچاؤ کی کارروائیوں کو معطل کر دیا گیا جب حکام نے بحالی کی کوششوں میں منتقلی کی۔
“اس تلاش میں جو وقت گزرا ہے اس کی بنیاد پر، ہم نے اس میں جو وسیع تلاش کی کوششیں کی ہیں، پانی کا درجہ حرارت – کہ اس وقت ہمیں یقین نہیں ہے کہ ہم ان میں سے کوئی تلاش کرنے جا رہے ہیں۔ افراد اب بھی زندہ ہیں،” کوسٹ گارڈ ریئر ایڈمرل شینن گلریتھ نے منگل کی شام ایک نیوز کانفرنس میں کہا۔
دو مزدوروں کو بچا لیا گیا، چھ لاپتہ
منگل کو گرنے کے فوراً بعد دو افراد کو پانی سے بچا لیا گیا۔ بچائے گئے کارکنوں میں سے ایک زخمی نہیں ہوا، دوسرے کا یونیورسٹی آف میری لینڈ میڈیکل سینٹر میں علاج کیا گیا اور اسے فارغ کر دیا گیا ہے۔
گلریتھ نے کہا کہ تمام آٹھ افراد اس وقت پل پر گڑھے بھرنے والے تعمیراتی عملے کا حصہ تھے۔
نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیکیورٹی بورڈ کی سربراہ جینیفر ہومنڈی نے منگل کی سہ پہر کہا کہ ایک مقامی کمپنی، براؤنر بلڈرز، نے مزدوروں کو ملازمت دی۔
تلاش کے خطرناک حالات
کوسٹ گارڈ کلیدی پل کے مقام پر بحالی کے مشن کی قیادت کر رہا ہے۔
میری لینڈ اسٹیٹ پولیس کے ساتھ کرنل رولینڈ بٹلر جونیئر نے کہا کہ پانی کے حالات، بشمول بدلتے ہوئے کرنٹ، کم مرئیت اور تیز دھاتی اشیاء، اسے خطرناک بنا دیا غوطہ خوروں اور پہلے جواب دہندگان کے لیے۔
بٹلر جونیئر نے کہا کہ غوطہ خور بدھ کی صبح 6 بجے بحالی کی کارروائیاں شروع کر دیں گے، انہوں نے مزید کہا کہ متاثرین کے صحیح مقامات معلوم نہیں تھے۔
میری لینڈ کے ڈیموکریٹک نمائندے ڈیوڈ ٹرون نے سی بی ایس نیوز کو بتایا کہ ممکنہ طور پر پانی کے اندر ڈرون کے ذریعے بحالی کی کوششیں کی جائیں گی۔ انہوں نے کہا کہ ڈرون ڈوبی ہوئی گاڑیوں کا پتہ لگانے کے قابل ہوں گے اور حکام نے خاص طور پر ایک ایسی گاڑی کی نشاندہی کی ہے جس میں ممکنہ طور پر جانی نقصان ہوا ہے۔
متاثرین کون ہیں؟
گرنے کے وقت تمام چھ متاثرین پل پر گڑھے بھرنے کا کام کر رہے تھے۔ متاثرین میں سے ایک کی نشاندہی کی گئی ہے ایک غیر منافع بخش تنظیم کی طرف سے، اور تین جنوبی امریکی ممالک نے لاپتہ شہریوں کی نشاندہی کی لیکن متاثرین کے طور پر ان کی شناخت کرنے سے روک دیا۔
غیر منافع بخش تنظیم CASA نے لاپتہ کارکنوں میں سے ایک کی شناخت میگوئل لونا کے طور پر کی ہے، جو ایل سلواڈور کا ایک شخص تھا جو تین بچوں کا باپ تھا۔
گوئٹے مالا کی وزارت خارجہ نے کہا کہ لاپتہ ہونے والے کارکنوں میں سے دو کا تعلق اس ملک سے ہے۔ وزارت کے مطابق، ایک کی عمر 26 سال اور دوسرے کی عمر 35 سال تھی۔
ہونڈوراس کے نائب وزیر خارجہ انتونیو گارسیا نے ایسوسی ایٹڈ پریس کو بتایا کہ ایک ہنڈوران کا شہری لاپتہ ہے، اور واشنگٹن میں میکسیکو کے سفارت خانے نے کہا کہ چھ افراد میں میکسیکن بھی تھے۔
تصادم سے پہلے جہاز میں “بجلی کا مسئلہ” تھا۔
تفتیش کاروں نے تصدیق کی ہے کہ تصادم سے قبل جہاز کی بجلی ختم ہو گئی تھی۔ گورنر ویس مور نے کہا کہ عملے نے حکام کو “بجلی کے مسئلے” سے آگاہ کیا۔
دو امریکی حکام نے سی بی ایس نیوز کو بتایا کہ جہاز پر متعدد الارم بج رہے تھے، جس نے پائلٹوں اور عملے کو جہاز میں کسی مسئلے سے آگاہ کیا۔ عملے نے موٹر سے پروپلشن کے نقصان کو دور کرنے کی کوشش کے لیے سسٹم کے کئی ٹیسٹ کیے، لیکن ٹیسٹ ناکام ثابت ہوئے۔ اس وقت، پائلٹ نے میری لینڈ ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹیشن اور میری لینڈ ٹرانزٹ اتھارٹی کو آگاہ کیا۔
بالٹیمور کاؤنٹی کے ایگزیکٹیو جان اولسزیوسکی نے کہا کہ جب جہاز کے پائلٹ نے ریاستی حکام کو بورڈ پر کسی مسئلے کی اطلاع دی اور پل گرنے کے درمیان تقریباً دو منٹ گزرے۔
مئی ڈے کال نے جان بچائی
عہدیداروں نے ایک نیوز کانفرنس میں کہا کہ کال نے عہدیداروں کو ایک مئی کا حکم دینے اور پل پر ٹریفک کو روکنے کی اجازت دی۔
مور نے کہا کہ پل پر ٹریفک روکنے کے فیصلے نے “گزشتہ رات جانیں بچائیں۔” بالٹیمور کے میئر برینڈن اسکاٹ نے سی بی ایس نیوز کو بتایا کہ مے ڈے کال نے “بہت سی جانیں بچائیں” اور ایمرجنسی اہلکاروں کو جائے وقوعہ پر تیزی سے پہنچنے کی اجازت دی۔
حکام نے یہ واضح نہیں کیا کہ گرنے کے وقت پل پر کتنی گاڑیاں موجود تھیں۔ انفراریڈ ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ گاڑیاں پانی میں داخل ہوئیں، لیکن یہ واضح نہیں ہے کہ آیا ان گاڑیوں میں سوار تھے۔ بدھ کو متعدد گاڑیاں دریا میں بہہ گئیں۔
ہومینڈی نے کہا کہ حادثے کے واقعات کی صحیح ٹائم لائن کو واضح کرنے کے لئے تحقیقات میں بہت جلد ہے۔
متعدد عہدیداروں نے منگل کو بتایا کہ جہاز کے عملے نے لنگر کو تعینات کرنے کی کوشش کی، حالانکہ یہ واضح نہیں ہے کہ کتنی پیش رفت ہوئی ہے۔
نیو یارک بورڈ آف پائلٹ کمشنرز کے صدر جیمز مرکنٹ نے سی بی ایس نیوز کو بتایا، “اگر اس کا اسٹیئرنگ اور طاقت ختم ہو جاتی ہے، تو بنیادی طور پر یہ ایک مردہ جہاز ہے جسے کرنٹ یا اس کی اپنی رفتار سے لے جایا جا رہا ہے۔”
انہوں نے کہا کہ ویڈیو میں “کالے، اصلی گہرے سیاہ دھوئیں کا ایک بڑا، بڑا جھونکا” دکھایا گیا ہے جو اس بات کی نشاندہی کر سکتا ہے کہ جہاز کی طاقت “آخری لمحات میں بحال ہو گئی تھی” اور یہ کہ پائلٹ تصادم کو روکنے کے لیے “ہنگامی چال چلانے کی کوشش کر رہا تھا”۔ . تاہم 900 فٹ لمبے جہاز کو روکنا مشکل ہوگا۔
“اس میں کافی وقت لگے گا – شاید پانچ کی لمبائی [or] فٹ بال کے چھ میدان – اس جہاز کو روکنے کے لیے، لنگر گرانے کے بعد بھی، اس کی طاقت اور رفتار کی وجہ سے۔ یہ ایک بیہومتھ ہے،” مرکنٹ نے کہا۔
فرانسس سکاٹ کی برج کہاں ہے؟
یہ پل دریائے Patapsco کو عبور کرتا ہے، جو ایک اہم آبی گزرگاہ ہے جو بالٹی مور کی بندرگاہ کے ساتھ مشرقی ساحل کی ترسیل کے لیے ایک مرکز کے طور پر کام کرتا ہے۔
یہ پل بالٹیمور ہاربر کے تین ٹول کراسنگز میں سے سب سے باہر ہے اور انٹر اسٹیٹ 695 میں آخری لنک ہے، جسے خطے میں بالٹیمور بیلٹ وے کے نام سے جانا جاتا ہے، جو بالٹیمور اور واشنگٹن ڈی سی کو جوڑتا ہے۔
یہ پل 1977 میں بالٹیمور ہاربر ٹنل کی صلاحیت تک پہنچنے کے بعد بنایا گیا تھا اور ایم ڈی ٹی اے کے مطابق، تقریباً روزانہ بھاری بھیڑ کا سامنا کرنا پڑتا تھا۔
1.6 میل کا فاصلہ تقریباً 31,000 افراد روزانہ استعمال کرتے تھے اور سالانہ 11.5 ملین گاڑیاں لے جاتی تھیں۔