سائوتھ ویسٹ ایئر لائنز نے جمعرات کو پہلی سہ ماہی میں پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں وسیع نقصان پوسٹ کیا اور خبردار کیا کہ بوئنگ کے ہوائی جہاز میں تاخیر 2025 میں اس کی ترقی کو روک دے گی۔
ایئر لائن کو اس سال صلاحیت میں 4 فیصد اضافے کی توقع ہے، جو کہ 6 فیصد بڑھانے کے منصوبے سے کم ہے۔ دوسری سہ ماہی کے لیے، اس نے 8% سے 9% کی نمو کی پیش گوئی کی اور کہا کہ آمدنی 3.5% تک کم ہو گی۔
صبح کی تجارت میں جنوب مغرب کے حصص تقریباً 9 فیصد نیچے تھے۔
ایئر لائن نے سہ ماہی فائلنگ میں کہا کہ اسے اب صرف 20 بوئنگ 737 میکس 8 طیارے ملنے کی توقع ہے، جو اس کی سابقہ 46 کی پیش گوئی سے کم ہے۔ کیریئر اب اپنے کچھ پرانے بوئنگ طیاروں کو ریٹائر کرنے میں تاخیر کرے گا اور اخراجات میں کمی کر رہا ہے، بشمول عملے کو رضاکارانہ وقت کی پیشکش کر کے۔ ساؤتھ ویسٹ نے کہا کہ وہ 2023 کے اختتام کے مقابلے میں 2,000 کم ملازمین کے ساتھ سال کے اختتام کی توقع رکھتا ہے۔
یہ کچھ ہوائی اڈوں پر آپریشن بھی بند کر دے گا، بشمول سائراکیوز، نیویارک؛ واشنگٹن میں بیلنگھم انٹرنیشنل ایئرپورٹ؛ کوزومیل انٹرنیشنل ایئرپورٹ؛ اور ہیوسٹن کے جارج بش انٹرکانٹینینٹل۔
سی ای او باب جارڈن نے آمدنی کی ریلیز میں کہا کہ “ہمارے مالی اہداف کا حصول ایک فوری ضروری ہے۔” “بوئنگ کی جانب سے طیاروں کی مزید ترسیل میں تاخیر کے حوالے سے حالیہ خبریں 2024 اور 2025 دونوں کے لیے اہم چیلنجز پیش کرتی ہیں۔ ہم اپنے صارفین کے لیے قابل اعتماد اور قابل بھروسہ پرواز کے نظام الاوقات کو برقرار رکھتے ہوئے آپریشنل اور مالیاتی اثرات کو کم کرنے کے لیے تیزی سے رد عمل ظاہر کر رہے ہیں اور دوبارہ منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔”
ڈلاس میں مقیم کیریئر ایک آل بوئنگ 737 فلیٹ چلاتا ہے اور بوئنگ کے طیاروں میں تاخیر سے اس کی حفاظت اور معیار کے بحران سے شدید متاثر ہوتا ہے۔
کیریئر نے پہلے خبردار کیا تھا کہ بوئنگ کی سست ترسیل اس کی ترقی کو روک رہی ہے۔
ایل ایس ای جی کے متفقہ تخمینوں کے مطابق، وال سٹریٹ کی توقعات کے مقابلے میں پہلی سہ ماہی میں ساؤتھ ویسٹ کی کارکردگی یہ ہے:
- فی شیئر نقصان: 36 سینٹ ایڈجسٹ کیا گیا۔ بمقابلہ 34 سینٹ کا متوقع نقصان
- آمدنی: $6.33 بلین بمقابلہ $6.42 بلین متوقع
ساؤتھ ویسٹ نے سال کے پہلے تین مہینوں میں $231 ملین، یا 39 سینٹ فی شیئر کا نقصان کیا، اس کے مقابلے میں $159 ملین، یا 27 سینٹ فی شیئر کے نقصان کے مقابلے میں، ایک سال پہلے جب وہ اپنی چھٹیوں کے پگھلاؤ کے نتیجے میں نمٹ رہا تھا۔
مزدوری کے معاہدوں اور ایندھن سے متعلق اخراجات سمیت یک وقتی اشیاء کے لیے ایڈجسٹ کرنے سے، ساؤتھ ویسٹ کو $218 ملین، یا 36 سینٹ فی شیئر کا نقصان ہوا۔
آمدنی تقریباً 11 فیصد بڑھ کر 6.33 بلین ڈالر تک پہنچ گئی، جو LSEG کے مرتب کردہ تجزیہ کاروں کے اندازوں سے قدرے کم ہے۔