فورڈ کے سی ای او جم فارلے مضافاتی ڈیٹرائٹ میں آٹو میکر کے لیے بیٹری لیب میں، 13 فروری، 2023 کو ریاست میں لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں بنانے کے لیے $3.5 بلین کے الیکٹرک وہیکل بیٹری پلانٹ کا اعلان کرتے ہوئے۔
مائیکل ویلینڈ/سی این بی سی
ڈیٹرائٹ – فورڈ موٹر ایک نئی آل الیکٹرک بڑی SUV اور پک اپ ٹرک کی تیاری میں تاخیر کر رہا ہے، کیونکہ یہ 2030 تک اپنے پورے شمالی امریکہ کے لائن اپ میں ہائبرڈ اختیارات پیش کرنے کے لیے منتقل ہو رہا ہے۔
ڈیٹرائٹ کار ساز کمپنی نے جمعرات کو کہا کہ وہ ای وی میں سرمایہ کاری جاری رکھے گی، لیکن وہ کینیڈا کے ایک پلانٹ میں تین قطار والی ایس یو وی کی پیداوار کو 2025 کے اپنے ابتدائی منصوبے سے 2027 تک ملتوی کر رہی ہے۔ اگلی نسل کا پک اپ، جس کا کوڈ نام “T3،” ہے۔ 2025 کے آخر سے 2026 تک پیچھے دھکیل دیا جا رہا ہے۔
ای وی پلانز میں تبدیلی فورڈ اور پوری آٹوموٹیو انڈسٹری کے لیے تازہ ترین ہے کیونکہ اپنانا بہت سے توقعات سے سست رہا ہے اور پیداواری لاگتیں زیادہ ہیں۔
فورڈ نے پچھلے سال کہا تھا کہ وہ مارکیٹ کے بدلتے ہوئے حالات کے ساتھ ساتھ گاڑیوں کو منافع بخش بنانے اور فروخت کرنے کے چیلنجوں کی وجہ سے نئی الیکٹرک گاڑیوں پر 12 بلین ڈالر کے منصوبہ بند اخراجات میں تاخیر یا منسوخ کر دے گا۔ یہ فوری طور پر واضح نہیں ہو سکا کہ آیا نئی تاخیر ان منصوبوں کا حصہ تھی۔
فورڈ سی ای او جم فارلی نے جمعرات کو ایک بیان میں کہا۔
تین قطاروں والی SUV تقریباً 1.3 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کا حصہ تھی جس میں اونٹاریو، کینیڈا میں فورڈ کے اوک ویل اسمبلی پلانٹ کو ایک نئے الیکٹرک گاڑیوں کے مرکز میں تبدیل کیا گیا تھا۔ یہ فورڈ کا پہلا موقع تھا کہ وہ گیس سے چلنے والی گاڑیاں تیار کرنے والی شمالی امریکہ کی ایک سہولت کو مکمل طور پر ری ٹول کر رہی تھی جو ای وی تیار کرتی ہے۔
کمپنی نے ایک ریلیز میں کہا، “اضافی وقت تین قطار والی EVs کے لیے صارفین کی مارکیٹ کو مزید ترقی دینے اور فورڈ کو ابھرتی ہوئی بیٹری ٹیکنالوجی سے فائدہ اٹھانے کے قابل بنائے گا، جس کا مقصد صارفین کو پائیداری اور بہتر قیمت فراہم کرنا ہے۔”
فورڈ نے کہا کہ وہ اپنی ای وی کی کوششوں کو نئے پلانٹس جیسے کہ اس پر مرکوز رکھے گا۔ ٹینیسی میں “بلیو اوول سٹی” کیمپس موجودہ سہولیات کو تبدیل کرنے کے بجائے انجن سے چلنے والی گاڑیوں کو تمام الیکٹرک ماڈلز میں تیار کرتا ہے۔
فارلے نے کہا، “ہماری پیش رفت، اگلی نسل کی EVs زمین سے نئی ہوں گی اور مکمل طور پر سافٹ ویئر فعال ہوں گی، ہمیشہ بہتر ہونے والے ڈیجیٹل تجربات اور بہت ساری ممکنہ خدمات کے ساتھ،” Farley نے کہا۔
فورڈ کا پچھلے پانچ سالوں کا اسٹاک
کار ساز کمپنی نے کہا کہ ٹینیسی کی بڑی سہولت، جو کہ 2021 میں اعلان کردہ 11.4 بلین ڈالر کی سرمایہ کاری کا حصہ تھی، 2025 کے بجائے 2026 میں فورڈ کے اگلی نسل کے آل الیکٹرک ٹرک کی پیداوار شروع کر دے گی۔
فورڈ نے کہا کہ وہ مشی گن، ٹینیسی اور کینٹکی میں بیٹری پلانٹس کی تعمیر جاری رکھے ہوئے ہے۔
2024 کی پہلی سہ ماہی میں، فورڈ کی الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت ایک سال پہلے کی دبی ہوئی سطح سے 86 فیصد بڑھ گئی۔ گاڑیاں بنانے والی کمپنی کی ہائبرڈ فروخت میں سال بہ سال 42% اضافہ ہوا، جبکہ اندرونی دہن کے انجنوں والی فورڈ کی روایتی گاڑیوں کی فروخت میں 2.6% اضافہ ہوا۔
فورڈ کے “ماڈل ای” الیکٹرک گاڑیوں کے کاروبار کو 2023 میں $4.7 بلین کا نقصان ہوا، جس میں چوتھی سہ ماہی کے دوران $1.57 بلین بھی شامل ہے۔ فروری میں، کار ساز کمپنی نے کہا کہ اسے توقع ہے کہ یونٹ 2024 میں $5 بلین اور $5.5 بلین کے درمیان خسارے کا شکار ہو گا۔