ڈیلٹا ایئر لائنز مسافروں کو ہوائی جہازوں میں لوڈ کرنے کی رفتار کو تیز کرنے کی کوشش میں 1 مئی سے شروع ہونے والے اپنے بورڈنگ کے عمل کو تبدیل کر رہا ہے۔
اگر آپ ایئر لائن پر پرواز کر رہے ہیں، تو آپ کو یہ جاننا ہو گا کہ آپ صحیح ترتیب میں بورڈ کے کس زون نمبر پر ہیں۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ ڈیلٹا تمام پروازوں کے لیے نمبر والے بورڈنگ زونز متعارف کروا رہا ہے، مطلب یہ ہے کہ صارفین کو بورڈنگ گروپس کے بجائے ایک زون نمبر تفویض کیا جائے گا جس پر ایئر لائن کی حیثیت یا کرایہ کی کلاس کا لیبل لگا ہوا ہو، جیسے کہ “اسکائی ترجیح۔” ایئر لائن نے زور دیا کہ بورڈنگ آرڈرز تبدیل نہیں ہوں گے، لیکن گروپ کے نام تبدیل ہوں گے۔
جن صارفین کو مزید مدد کی ضرورت ہے وہ زون 1 میں مسافروں سے پہلے ہمیشہ کی طرح پہلے سے سوار ہوں گے، جو ڈیلٹا ون اور فرسٹ کلاس صارفین پر مشتمل ہوگا۔ زون 2 میں ڈائمنڈ میڈلین ممبران اور ڈیلٹا پریمیم سلیکٹ ٹکٹ ہولڈرز شامل ہوں گے۔
ایئر لائن کی ویب سائٹ پر ایک چارٹ کے مطابق، ڈیلٹا کمفرٹ+ کے صارفین زون 3 میں سوار ہوں گے، اس کے بعد زون 4 میں اسکائی ترجیح ہوگی۔ جب بنیادی معیشت کے مسافر سوار ہوں گے تو زون کی تعداد 8 ہو جائے گی۔
ڈیلٹا نے کہا کہ یہ تبدیلی چھوٹی ہے، لیکن اس عمل کو کبھی کبھار پرواز کرنے والوں اور غیر انگریزی بولنے والوں کے لیے آسان بنا سکتی ہے جنہیں یہ جاننے کے لیے صرف ایک نمبر سننا پڑتا ہے کہ ان کی بورڈ میں جانے کی باری ہے۔ ڈیلٹا نے مزید کہا کہ تبدیلی گیٹ ایجنٹوں کے لیے اس عمل کو کم دباؤ کا باعث بنائے گی۔
پھر بھی، کچھ ٹریول ماہرین نے سوال کیا کہ آیا یہ تبدیلی معنی خیز طور پر بورڈنگ کے عمل کو تیز کرے گی۔
“وہ تبدیل نہیں کر رہے ہیں کہ کون بورڈ کب یا ترتیب،” کلارکسن یونیورسٹی کے پروفیسر جان ملنے، جو ایئر لائن بورڈنگ کے ماہر ہیں، نے CBS MoneyWatch کو بتایا۔ “وہ صرف ان ناموں کو تبدیل کر رہے ہیں جو مسافروں کے گروپ کو آگے بڑھاتے ہیں۔”
CBS MoneyWatch کو ایک بیان میں، Delta نے کہا کہ “سادہ تبدیلی” صارفین کو بورڈنگ کے سلسلے میں مزید وضاحت فراہم کرے گی اور بورڈنگ کے عمل کو مزید بدیہی بنائے گی—خاص طور پر کبھی کبھار آنے والے مسافروں اور/یا ایسے صارفین کے لیے جنہیں گیٹ پر زبان کی رکاوٹ کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ “
ڈیلٹا نے مزید کہا، “نمبر والے زون بھی ہمارے مشترکہ منصوبے اور بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ زیادہ قریب سے ہم آہنگ ہوں گے، جو بین الاقوامی صارفین کو مخلوط دھاتی سفر کے پروگراموں پر سفر کرتے وقت ایک زیادہ آسان، مستقل تجربہ فراہم کریں گے۔”
سی ای او ایڈ باسٹین نے بدھ کو کمپنی کی پہلی سہ ماہی کی آمدنی کال پر تبدیلی کو خطاب کیا۔ باسٹین نے کہا، “جب آپ کے پاس نمبر ہوتا ہے اور آپ لائن میں کھڑے ہوتے ہیں، تو ہم سب کو یہ جاننے کی تربیت دی جاتی ہے کہ ہماری باری کب ہے۔”
ڈیلٹا نے 2018 میں اپنا برانڈڈ کرایہ بورڈنگ کا عمل متعارف کرایا، زون بورڈنگ کو ایئر لائن کے لیے “ماضی کی بات” قرار دیا۔
سطحی تبدیلیاں؟
میلنے نے کہا کہ یہ تبدیلی کافی سطحی ہے، ڈیلٹا اور اس کے حریف بورڈنگ کے عمل میں دوسری تبدیلیاں کر سکتے ہیں جو انہیں زیادہ موثر بنائے گی۔
ایئر لائن اب بھی ان مسافروں کو ترجیح دیتی ہے جو ایئر لائن کا درجہ رکھتے ہیں یا جنہوں نے کسی خاص پرواز میں اعلی درجے کا کرایہ ادا کیا ہے۔ ملنے نے کہا کہ اس کے بجائے، مسافروں کو اس بنیاد پر سوار کرنا زیادہ کارآمد ہوگا کہ وہ طیارے میں کہاں بیٹھے ہیں۔
مثال کے طور پر، ہوائی جہاز کے پچھلے نصف حصے میں بورڈنگ ونڈو سیٹ والے صارفین پہلے اس عمل کو تیز کریں گے۔ “اس طرح آپ کچھ بھیڑ کو کم کریں گے،” انہوں نے کہا۔
اس کے بجائے ڈیلٹا مسافروں کو ان کی ایئر لائن سے وفاداری اور ٹکٹ کی قیمتوں کی بنیاد پر بورڈنگ گروپس میں تفویض کرتا ہے۔
ٹریول ایکسپرٹ سکاٹ کیز نے بھی اس بات پر زور دیا کہ تبدیلی سے بورڈنگ کے عمل کو معنی خیز طور پر بہتر بنانے یا تیز کرنے میں بہت کم کام ہوتا ہے۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ تمام ڈیلٹا مسافروں کو سوار کرنے کے روایتی طریقے کی طرف لوٹ رہا ہے اور اپنے برانڈڈ بورڈنگ کے عمل کو ختم کر رہا ہے جو 2018 میں شروع ہوا تھا۔
کیز نے کہا کہ “حقیقت یہ ہے کہ وہ نمبر والے زونز میں واپس چلے گئے ہیں، جیسے کہ دیگر تمام ایئر لائنز کے ملازم ہیں، حجم بولتے ہیں۔” “روایتی طور پر، ڈیلٹا کو اختراعی ایئر لائن کے طور پر دیکھا جاتا ہے اور دوسروں نے بھی اس کی پیروی کی ہے۔ اس معاملے میں، ڈیلٹا کی اختراع ختم نہیں ہوئی، اور وہ ایک بار پھر امریکی اور یونائیٹڈ کے بورڈنگ کے عمل کی نقل کرنے پر مجبور ہو گئے ہیں۔”
اس بات کا یقین کرنے کے لیے، کوئی بھی ایسا اقدام جس سے مسافروں کی بورڈنگ میں تیزی آئے گی، ایئرلائن کو حریفوں پر ایک ٹانگ دے سکتی ہے۔
کیز نے کہا، “بورڈنگ کے عمل کو 10 منٹ تک تیز کرنا تاخیر کو روک سکتا ہے، اور اگر برقرار رہے تو، ایئر لائنز کو شیڈول میں روزانہ اضافی پرواز شامل کرنے کی اجازت دیں،” کیز نے کہا۔
ایئر لائن نے بدھ کو پہلی سہ ماہی میں $37 ملین کا منافع پوسٹ کیا اور کہا کہ موسم گرما کے سفر کے مصروف موسم میں ہوائی سفر کی مانگ مضبوط ہے۔ ہوائی حفاظت کے حالیہ واقعات کے باوجود مسافر ٹرپ بک کرنے کے لیے جوق در جوق آرہے ہیں، بشمول ایک پینل کو اڑا دینا بوئنگ الاسکا ایئر لائن کی پرواز کے دوران 737 میکس طیارہ۔