20 فروری 2023 کو آسٹن، ٹیکساس میں کاروانا ڈیلرشپ پر گاڑیاں نمائش کے لیے دیکھی جا رہی ہیں۔
برینڈن بیل | گیٹی امیجز
کے حصص کاروانہ آٹو میکر کی جانب سے ریکارڈ سہ ماہی نتائج کی اطلاع دینے اور پہلی سہ ماہی کے دوران منافع کمانے کے بعد بدھ کے روز بعد کی ٹریڈنگ کے دوران 30% سے زیادہ کا اضافہ ہوا۔
LSEG کے مرتب کردہ اوسط تخمینوں کے مقابلے میں، پہلی سہ ماہی میں کمپنی نے کیسی کارکردگی کا مظاہرہ کیا:
- فی شیئر آمدنی: 23 سینٹ – یہ فوری طور پر واضح نہیں تھا کہ آیا یہ متوقع 74 سینٹ کے نقصان کے مقابلے میں تھا
- آمدنی: $3.06 بلین بمقابلہ $2.67 بلین متوقع
کاروانا نے پہلی سہ ماہی میں $49 ملین کی ریکارڈ خالص آمدنی کی، جو پچھلے سال کی مدت میں $286 ملین کے نقصان کے مقابلے میں۔ اس نے ایک ہمہ وقتی بہترین پوسٹ بھی کیا۔ سود، ٹیکس، فرسودگی اور معافی سے پہلے ایڈجسٹ شدہ آمدنی، یا EBITDA، $235 ملین کا، جو ایک سال پہلے $24 ملین کے نقصان سے زیادہ ہے۔
کمپنی کا مجموعی منافع فی یونٹ، یا GPU، جسے سرمایہ کار قریب سے دیکھتے ہیں، $6,432 تھا۔ سہ ماہی کے لیے کاروانا کا ایڈجسٹ شدہ EBITDA منافع کا مارجن 7.7% تھا۔
“پہلی سہ ماہی میں، ہم نے کمپنی کی تاریخ میں اپنے بہترین نتائج پیش کیے، اپنے دیرینہ عقیدے کی توثیق کرتے ہوئے کہ کاروانا کا آن لائن ریٹیل ماڈل صنعت کے معروف صارفین کے تجربات فراہم کرتے ہوئے صنعت کی معروف منافع کو بڑھا سکتا ہے،” کاروانا کے سی ای او اور چیئرمین ایرنی گارسیا III نے کہا۔ ایک رہائی
گارسیا نے کہا کہ کمپنی کی کارکردگی اس کے کاموں میں کارکردگی کے فوائد سے کارفرما ہے، خاص طور پر فروخت کے لیے دوبارہ ترتیب دینے والی گاڑیوں کے ساتھ ساتھ فروخت، عمومی اور انتظامی اخراجات، دیگر شعبوں کے علاوہ۔
گارسیا کے مطابق، کاروانا کو توقع ہے کہ وہ اپنے ایڈجسٹ شدہ EBITDA منافع کے مارجن میں مزید اضافہ کرے گا کیونکہ کمپنی ترقی کرتی جارہی ہے۔ انہوں نے یہ بتانے سے انکار کر دیا کہ کمپنی کا خیال ہے کہ وہ ان نتائج کو کس حد تک بڑھا سکتی ہے۔
2024 میں کاروانا کا اسٹاک
گارسیا نے بدھ کی رات ایک فون انٹرویو کے دوران CNBC کو بتایا، “میں واقعی میں صرف ایک سہ ماہی کے لحاظ سے سوچتا ہوں جس کا مطلب یہ ہے کہ مستقبل ہمارے لیے کیا رکھتا ہے، اگر ہم صحیح طریقے سے عملدرآمد کرتے ہیں، تو مجھے لگتا ہے کہ یہ شاید ہماری سب سے بڑی سہ ماہی ہے اور یہ بہت اچھا محسوس ہوتا ہے۔” .
کمپنی اشتہارات کے ساتھ ساتھ اوور ہیڈ اور آپریشنل اخراجات جیسے شعبوں کے ذریعے منافع میں اضافے کے لیے مزید لاگت میں کمی یا کارکردگی میں اضافے کی توقع رکھتی ہے۔
گارشیا نے کہا کہ کاروانا گاڑیوں کی ری کنڈیشننگ کو بڑھانے اور منافع بخش طریقے سے اپنی گاڑیوں کی انوینٹری کو دوبارہ بنانے پر بھی کام کر رہی ہے، جو مارچ میں 13 دن کی ماہانہ کم ترین سپلائی کے قریب تھی۔ اس نے پچھلے سال کے دوران فروخت کے لیے تیار کرنے کے لیے گاڑیوں کی ری کنڈیشنگ کی صلاحیت میں تقریباً 60 فیصد اضافہ کیا ہے۔
انہوں نے CNBC کو بتایا، “عمومی طور پر انوینٹریز کا حصول، پیمانے پر نسبتاً سیدھا محسوس ہوتا ہے لیکن دوبارہ کنڈیشیشن کی صلاحیت کو بڑھانا مشکل ہے۔” “آج کی انوینٹری یقینی طور پر اس سے کہیں زیادہ سخت ہے جو ہم اسے بنانا چاہتے ہیں۔ ہم اسے بیک اپ بنانے کے لیے سخت محنت کر رہے ہیں، لیکن ہم اسے کرنے کے لیے بہت اچھی پوزیشن میں ہیں۔”
دیوالیہ پن کے خدشات کے بعد جب کاروانا کے اسٹاک نے 2022 میں اپنی تقریباً تمام قدر کھو دی تھی، اس کے نتائج گزشتہ دو سالوں میں کمپنی کی طرف سے ترقی کے بجائے منافع پر توجہ دینے کے لیے ایک بڑی تنظیم نو کے بعد ہیں۔
اس کے بعد سے کمپنی کے حصص بحال ہوئے ہیں۔ کمپنی کی طرف سے پہلی سہ ماہی کے نتائج کی اطلاع دینے سے پہلے وہ اس سال اب تک تقریباً 67 فیصد تک چڑھ چکے تھے۔ اسٹاک بدھ کو تقریباً 5% بڑھ کر $87.09 فی حصص پر بند ہوا۔
بدھ کو شیئر ہولڈرز کے نام ایک مشترکہ خط میں، گارسیا اور چیف فنانشل آفیسر مارک جینکنز نے کہا کہ کمپنی اب ایک بار پھر ترقی پر توجہ مرکوز کر رہی ہے، لیکن ایسا کرتے ہوئے منافع بخش ہے۔
شیئر ہولڈر کا خط پڑھتے ہیں، “اب ہم منافع بخش ترقی کو چلانے اور سب سے بڑا اور سب سے زیادہ منافع بخش آٹو ریٹیلر بننے اور لاکھوں کاروں کی خرید و فروخت کے اپنے ہدف کو حاصل کرنے کے اپنے طویل مدتی مرحلے پر توجہ مرکوز کر رہے ہیں۔”
دوسری سہ ماہی کے لیے، کمپنی نے کہا کہ اسے خوردہ اکائیوں میں سال بہ سال ترقی کی شرح میں ترتیب وار اضافے کی توقع ہے، اور سود، ٹیکسوں، فرسودگی اور معافی سے پہلے ایڈجسٹ شدہ آمدنی میں ترتیب وار اضافہ۔