اعلیٰ قیمتوں اور اعلیٰ شرح سود کے امتزاج کی وجہ سے حالیہ برسوں میں کاروں کی ادائیگی آسمان کو چھو رہی ہے۔ اگرچہ کچھ ریلیف جلد ہی مل سکتا ہے، صنعت کے اندرونی ذرائع کا کہنا ہے کہ قیمتیں اب بھی کچھ عرصے تک بلند رہ سکتی ہیں۔
موڈیز کے تجزیات کے مطابق، مئی تک، صارفین آٹو لون کے لیے، اوسطاً، $760 ماہانہ ادا کر رہے تھے۔ اگرچہ یہ دسمبر 2022 میں $795 کی بلند ترین سطح سے کم ہے، لیکن یہ مئی 2019 میں $535 کی اوسط ادائیگی کے مقابلے میں اب بھی تقریباً 40 فیصد اضافہ ہے۔
ذاتی مالیات سے مزید:
یہاں مئی 2024 کے لیے افراط زر کی شرح ایک چارٹ میں ہے۔
فیڈرل ریزرو سود کی شرح کو مستحکم رکھتا ہے۔
دیکھ بھال کے اخراجات پہلی بار گھر کے مالکان کے لیے حیران کن ہوسکتے ہیں۔
ایک کار شاپنگ سائٹ اور انڈسٹری ڈیٹا فراہم کرنے والے ایڈمنڈز کے مطابق، قریب قریب 17 فیصد کار مالکان ماہانہ $1,000 سے زیادہ ادا کر رہے ہیں۔ اگرچہ 2023 کی چوتھی سہ ماہی میں 17.9% کے ریکارڈ سے قدرے نیچے ہے، لیکن یہ شرح ایک سال کے لیے 17% سے اوپر رہی ہے۔
“یہ خیال کہ آپ اگلے چھ سالوں تک $700، $800 ماہانہ ادا کرنے جا رہے ہیں، میرا مطلب ہے، یہ صرف ایک گرتے ہوئے اثاثے کے لیے پاگل لگتا ہے،” کاکس آٹوموٹیو کے سینئر ماہر اقتصادیات چارلی چیسبرو نے کہا، جو آٹوٹریڈر اور کیلی بلیو بک کے مالک ہیں۔ نیز آٹو انڈسٹری کے لیے خدمات کی ایک رینج فراہم کرتا ہے۔
'انڈر واٹر' ٹریڈ ان ادائیگیوں میں اضافہ کر رہے ہیں۔
بہت سے صارفین جنہوں نے CoVID-19 وبائی بیماری کے وسط میں اونچی قیمتوں پر گاڑیاں خریدی تھیں اب وہ “پانی کے اندر” ہیں یا ان کے پاس منفی ایکویٹی ہے – یعنی ان کی کار پر قرض کار کی قیمت سے زیادہ ہے – ریکارڈ رقم سے۔ ایڈمنڈز کے مطابق، پہلی سہ ماہی میں، ٹریڈ ان کے ساتھ 23% صارفین کی اوسط $6,167 سے زیادہ کی منفی ایکویٹی تھی۔.
وبائی دور کی اونچائیوں سے استعمال شدہ کاروں کی قیمتوں میں زبردست گراوٹ نے بہت ساری گاڑیوں کے لئے غیر معمولی طور پر اونچی شرحیں پیدا کی ہیں۔
گاڑی کے مالکان کے لیے یہ کوئی معمولی بات نہیں ہے کہ جب وہ گاڑی میں تجارت کرتے ہیں تو اس پر تھوڑی منفی ایکویٹی ہوتی ہے۔ ایڈمنڈز کے سینئر ڈائریکٹر آف انسائٹس آئیون ڈریری کا کہنا ہے کہ یہ منفی ایکویٹی کی مقدار ہے جس سے متعلق ہے۔
منفی ایکویٹی والی گاڑی میں تجارت کا مطلب اکثر صارفین کی فہرستوں سے ہوتا ہے جو نئے آٹو لون میں بقایا ہوتا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ ادائیگیاں ہوتی ہیں، زیادہ سود کی شرحوں کے ساتھ، طویل مدت تک۔
2024 کی پہلی سہ ماہی میں، ٹریڈ اِن کے ساتھ اوسط ادائیگی $736 تھی، جس میں 68 ماہ کے لیے 7.1% کی اوسط شرح سود تھی۔ منفی ایکویٹی کے ساتھ ٹریڈ ان کی شرح تقریباً 76 ماہ کے لیے 8.1% کی شرح سے $887 تھی۔
ڈریری نے کہا کہ اس نئی کار پر زیادہ ادائیگیاں ایک قسم کا شیطانی چکر پیدا کر سکتی ہیں جو کتے کے صارفین کو ان کی زندگی کے بیشتر حصے کے لیے استعمال کرتی ہے۔
“آپ 10 یا 15 سال پہلے کی طرح ایک کار کی ادائیگی کر رہے ہیں،” ڈریری نے کہا۔ “آپ نے حقیقت میں کبھی کسی گاڑی کی ادائیگی نہیں کی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ آپ مسلسل کسی ایسی چیز کی ادائیگی کر رہے ہیں جو آپ کے پاس نہیں ہے۔”
کب اور کیسے کار خریدار قیمتوں میں ریلیف دیکھ سکتے ہیں۔
22 جولائی 2022 کو کولما، کیلیفورنیا میں فورڈ ڈیلرشپ پر صارفین۔
ڈیوڈ پال مورس | بلومبرگ | گیٹی امیجز
موڈیز کے مطابق، کار خریداروں کے لیے اچھی خبر یہ ہے کہ گزشتہ سال کے دوران مراعات میں 81 فیصد اضافہ ہوا ہے۔
مراعات مختلف ہو سکتی ہیں۔ کار پر سیدھی چھوٹ ہوتی ہے، جسے کبھی کبھی “کیش آن دی ہڈ” کہا جاتا ہے۔ سود کی شرح میں رعایت ہے، جہاں ایک صارف کو مہینوں کی ایک مخصوص تعداد کے لیے 0% سود مل سکتا ہے۔ تجارتی الاؤنسز بھی ہیں، جہاں ایک ڈیلر دے سکتا ہے۔ ٹریڈ ان پر مارکیٹ کی قیمت سے اوپر۔
لیکن یہ واضح نہیں ہے کہ فیڈرل ریزرو سود کی شرحوں کو کب کم کرے گا، اور یہاں تک کہ جب وہ کرتے ہیں، تو آٹو لون کی شرحوں میں ان تبدیلیوں کو ظاہر کرنے میں تقریباً چھ ماہ کا وقفہ ہے۔
فیڈرل ریزرو آٹو لون کی شرح کا تعین نہیں کرتا ہے، لیکن یہ اس شرح کا تعین کرتا ہے جس پر بینک وفاقی فنڈز ادھار لے سکتے ہیں۔ اس کی وجہ سے، یہ شرحوں پر اثرانداز ہوتا ہے، پھر بینک صارفین سے قرضوں کے لیے چارج کرتے ہیں، بشمول کاروں کے۔ اس کے علاوہ، مہنگائی گاڑیوں کے اسٹیکر کی قیمتوں کو بلند کرتی ہے۔
موڈیز کے سینئر ماہر اقتصادیات مائیک برسن نے کہا کہ افراط زر ہماری سوچ سے کچھ زیادہ اور زیادہ مستحکم ہے۔ “لہذا فیڈ کی سود میں کمی یا پرائم ریٹ کو کم کرنے کی متوقع تاریخ کو آگے بڑھا دیا گیا ہے۔ صنعت کار مراعات کا استعمال کرتے ہوئے مصنوعی طور پر شرح سود کو کم کرتے ہیں۔ تو آپ کو وہاں کچھ ریلیف نظر آئے گا۔ تاہم، اصل شرح سود میں حقیقی ریلیف نہیں ہے۔ اس سال کے بعد تک آنے والا ہے۔”
تاہم، یہ امداد قلیل المدت ہو سکتی ہے۔ آٹو مارکیٹ میں طویل مدتی ساختی تبدیلیاں آنے والے برسوں تک قیمتیں — اور ادائیگیاں — بلند رکھ سکتی ہیں۔
مزید جاننے کے لیے ویڈیو دیکھیں۔