جب ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کی بات آتی ہے تو کار ڈیلر لاٹ پر نئے اور بڑھتے ہوئے اختیارات کی ایک رینج موجود ہے، لیکن اگر آپ حال ہی میں شہ سرخیوں کی پیروی کر رہے ہیں، تو بڑے کار سازوں کے فیصلے EV سے زیادہ ہائبرڈ کی طرف جھکاؤ والی مارکیٹ کی عکاسی کرتے ہیں۔ فورڈ نے ابھی اعلان کیا ہے کہ وہ ای وی پک اپ میں تاخیر کر رہا ہے اور مختصر مدت میں اپنے شمالی امریکہ کے ہائبرڈ لائن اپ پر زیادہ توجہ مرکوز کر رہا ہے۔
فورڈ سے لے کر جنرل موٹرز، مرسڈیز بینز، ووکس ویگن، جیگوار لینڈ روور اور ایسٹن مارٹن تک کار کمپنیوں کے درمیان “صارفین کی پسند” کے خیال کے ساتھ “ای وی جوش و خروش ختم ہو گیا ہے”، جو سبھی اپنے الیکٹرک گاڑیوں کے منصوبوں کو پیچھے چھوڑ رہے ہیں یا تاخیر کا شکار ہیں۔ . حالیہ سہ ماہی میں GM کی EV کی فروخت غیر معمولی رہی۔
لیکن آپ کے ہرن کے لئے بہترین بینگ تلاش کرنا پیچیدہ ہوسکتا ہے۔ یہ فیصلے اکثر عوامل کو تبدیل کرتے ہیں جیسے کہ پیشگی لاگت، ڈرائیونگ کی عادت، آپ کب تک کار رکھنے کا ارادہ رکھتے ہیں، وقت کے ساتھ ساتھ ممکنہ اخراجات اور یہاں تک کہ ملک کے کس علاقے میں آپ رہتے ہیں۔
جواب ہمیشہ سیدھا نہیں ہوتا یہاں تک کہ ہائبرڈ چیخنے والی سرخیوں کے درمیان۔ کار خریداروں کو صحیح فیصلہ کرنے میں مدد کرنے کے لیے کچھ نکات یہ ہیں۔
اندازہ لگائیں کہ آپ کتنی گاڑی چلاتے ہیں۔
اس سے پہلے کہ آپ اخراجات کا موازنہ شروع کریں، یہ سوچنا سمجھ میں آتا ہے کہ آپ گاڑی کو کس طرح استعمال کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔
کیا آپ ہر روز کام کرنے اور واپس جانے کے لیے صرف پانچ یا 10 میل ڈرائیو کر رہے ہیں، یا آپ گاڑی کو طویل سڑک کے سفر پر لے جانے کا ارادہ کر رہے ہیں؟ اگر آپ کثرت سے لمبی دوری چلاتے ہیں، تو اپنے راستے میں تیز رفتار چارجنگ اسٹیشنوں کی دستیابی پر غور کریں۔ اگر فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز کی کمی ہے، جیسا کہ وہ ملک کے بہت سے علاقوں میں ہیں، تو آپ کو ایک ہائبرڈ کے ساتھ بہتر طور پر پیش کیا جا سکتا ہے جہاں آپ صرف ایک گیس اسٹیشن میں گھس کر گاڑی چلاتے رہیں، لیوریج شیئرز کے لیڈ ریسرچر سندیپ راؤ نے کہا، جو پیش کرتا ہے۔ سرمایہ کاری کے فنڈز جن میں کئی ای وی اور روایتی کار سازوں کے اسٹاک پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔
پورے امریکہ میں ایک وسیع چارجنگ نیٹ ورک بنانے کا وفاقی حکومت کا اقدام ابھی تک وسیع پیمانے پر عمل میں نہیں آیا ہے۔ اس کے بجائے، کیلیفورنیا، نیویارک کے تین ریاستی علاقے، فلوریڈا اور ٹیکساس جیسے ملک کی جیبوں پر توجہ مرکوز کی گئی ہے، لیکن لوگوں کی اکثریت ان جگہوں کے درمیان رہتی ہے۔ راؤ نے کہا، “زیادہ تر امریکیوں کے پاس ای وی تک رسائی نہیں ہے کیونکہ وہاں چارجنگ کا کافی انفراسٹرکچر نہیں ہے۔”
اس نے یہ بھی کہا کہ اس بات پر غور کریں کہ آپ کب تک گاڑی رکھنے کا ارادہ رکھتے ہیں، کار کی ممکنہ سروس کی ضروریات اور دیکھ بھال کے لیے قریبی آپشنز موجود ہیں۔ دیگر عوامل میں آپ کے گھر کا سیٹ اپ شامل ہے۔ کیا آپ کے پاس ای وی کو جلدی اور آسانی سے چارج کرنے کے لیے صحیح حالات ہیں؟ اور اگر آپ چاہیں تو تیزی سے چارجنگ کی اجازت دینے کے لیے آپ کے سسٹم کو اپ گریڈ کرنے کے لیے ابتدائی اخراجات کیا ہوں گے؟
پیشگی لاگت پر ریاضی کریں، EV بمقابلہ ہائبرڈ
اگر یہ اب بھی EV اور ہائبرڈ کے درمیان ٹاس اپ ہے، تو اگلی قیمتوں پر غور کریں۔
فائنڈ مائی الیکٹرک کے مطابق، امریکہ میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی ٹاپ ٹین الیکٹرک گاڑیوں کی اوسط قیمت تقریباً $53,758 ہے، جس میں ہر ماڈل کے لو اینڈ ورژن کے لیے اوسطاً $48,430 اور ہر ماڈل کے ہائی اینڈ ورژن کے لیے $64,936 ہے۔ ایک آزاد ای وی مارکیٹ پلیس۔ اس کے اعداد و شمار کے مطابق، ان 10 ای وی کی قیمتیں شیورلیٹ بولٹ ای وی کے لیے $26,599 سے لے کر Rivian R1S کے مہنگے ترین ورژن کے لیے $99,000 تک ہیں۔
اس کے برعکس، کار سرچ انجن، iSeeCars.com کے مطابق، ہائبرڈ کار کی اوسط ابتدائی قیمت $33,214 ہے۔ اگر آپ کے ذہن میں مخصوص ماڈل ہیں، تو توانائی کا محکمہ ایک ساتھ چار گاڑیوں تک کا موازنہ کرنے کے لیے ایک ٹول پیش کرتا ہے۔ آپ ایندھن کی کارکردگی کی بنیاد پر مختلف ماڈلز کا موازنہ بھی کر سکتے ہیں۔
دستیاب آٹو ریبیٹس اور مراعات تلاش کریں۔
اگر آپ کسی EV کی طرف جھکاؤ رکھتے ہیں، لیکن پھر بھی آپ کو پیشگی لاگت مشکل لگتی ہے، تو ممکنہ چھوٹ تلاش کریں۔ راؤ نے کہا کہ وفاقی حکومت کی طرف سے سبسڈیز ہیں — زیادہ سے زیادہ $7,500 تک — لیکن اس کے لیے اہل ہونا مشکل ہو رہا ہے کیونکہ مزید مینوفیکچررز نااہل ہو رہے ہیں۔
ریاستی اور مقامی مراعات بھی تلاش کریں۔ خریدار الیکٹرک فار آل ویب سائٹ پر جا سکتے ہیں، جو کہ غیر منافع بخش تنظیم ویلوز کے زیر انتظام ہے، گاڑیوں کے ٹیکس کے کریڈٹ اور چھوٹ، چارجنگ کی چھوٹ، مقامی یوٹیلیٹی ترغیبی پروگرام اور الیکٹرک جانے کے لیے ڈرائیونگ کے دیگر خصوصی مراعات تلاش کرنے کے لیے۔
“آپ کہاں رہتے ہیں اس پر انحصار کرتے ہوئے، آپ ایک ایسی ای وی کے ساتھ بہت سی جگہ پر چلنے کے قابل ہو سکتے ہیں جس کی قیمت ایک ہائبرڈ یا اندرونی دہن والی گاڑی سے ملتی جلتی ہو،” ذمہ دار بیٹری کولیشن کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر سٹیو کرسٹینسن نے کہا، جو کمپنیوں کے غیر منفعتی اتحاد کے لیے پرعزم ہے۔ بیٹریوں کا ذمہ دار انتظام۔
ایک پلگ ان ہائبرڈ پر غور کریں۔
راؤ نے کہا کہ ایک اور آپشن جسے لوگ دیکھ سکتے ہیں وہ ایک پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک گاڑی ہے، جو ان لوگوں کے لیے ایک پرکشش آپشن پیش کرتا ہے جو گیس اور ڈیزل سے چلنے والی کاروں سے بیٹری سے چلنے والی گاڑیوں میں منتقل ہو رہے ہیں۔
پروگریسو کیزولٹی انشورنس کمپنی کے ایک آن لائن سوال و جواب کے مطابق، مکمل ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ کاروں کے درمیان سب سے بڑا فرق ان کی الیکٹرک بیٹریوں کا سائز، قیمت اور مقصد ہیں۔ اس کے علاوہ، ایک پلگ ان ہائبرڈ کی الیکٹرک بیٹری کو گھر یا پبلک چارجنگ اسٹیشن پر ری چارج کیا جا سکتا ہے جبکہ ایک مکمل ہائبرڈ کار اپنے گیس سے چلنے والے انجن کو ری چارج کرنے کے لیے استعمال کرتی ہے۔
اگر آپ ایک پلگ ان ہائبرڈ پر غور کر رہے ہیں تو توانائی کے محکمے کے پاس ایک کیلکولیٹر ہے جو آپ کی ڈرائیونگ کی عادات، ایندھن کی قیمتوں اور چارجنگ شیڈول کی بنیاد پر ذاتی نوعیت کے ایندھن کے استعمال اور اخراجات کا تخمینہ لگانے میں مدد کر سکتا ہے۔
ملکیت کی مجموعی لاگت پر توجہ مرکوز کریں، نہ کہ صرف پیشگی اخراجات
عام طور پر، EV کی ابتدائی قیمتیں زیادہ ہوں گی، لیکن وقت کے ساتھ ساتھ آپ اب بھی بہتر ہو سکتے ہیں۔
مثال کے طور پر، مشی گن یونیورسٹی کی ایک حالیہ تحقیق کے مطابق، چھوٹی ای وی جیسے کمپیکٹ کاریں یا سیڈان تقریباً 200 میل کی رینج کے ساتھ اسی طرح کے روایتی ہائبرڈ کے ساتھ بھی پانچ سال یا اس سے کم عرصے میں ٹوٹ جاتی ہیں۔ اور یہ بغیر کسی مراعات کے ہے، میکسویل ووڈی، جو کہ مشی گن یونیورسٹی میں پی ایچ ڈی کے امیدوار ہیں اور مطالعہ کے سرکردہ مصنف ہیں۔
تاہم، بڑی گاڑیاں جیسے درمیانے سائز کی SUVs، پک اپ ٹرک یا 400 میل تک کی رینج والی بڑی گاڑیاں ہائبرڈ کے ساتھ بھی نہیں ٹوٹتی ہیں، چاہے مراعات لاگو ہی کیوں نہ ہوں، مطالعہ پایا۔ یہ بات قابل غور ہے کہ ڈیٹا بیٹری کی قیمتوں کی طویل تاریخ پر مبنی ہے، جو حالیہ برسوں میں ڈرامائی طور پر کم ہوئی ہے، اور ان میں کمی جاری رہنے کی توقع ہے، اس لیے الیکٹرک گاڑیاں عام طور پر مستقبل قریب میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کریں گی، ووڈی نے کہا۔
پلگ ان ہائبرڈ پر ریاضی کرنا زیادہ پیچیدہ ہے کیونکہ کار چلانے کی لاگت اس بات پر وسیع پیمانے پر مختلف ہو سکتی ہے کہ آپ گیس سے ایندھن بھرنے کے مقابلے میں کتنا چارج کرتے ہیں۔ ووڈی نے کہا کہ اگر آپ اسے شہر کی ڈرائیونگ کے لیے پوری بجلی سے چلاتے ہیں، مثال کے طور پر، آپ کے اخراجات ایک ای وی کے قریب ہو سکتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ اگر آپ اسے طویل دوروں پر لے جاتے ہیں تو ایندھن بھرنے کے اخراجات گیس گاڑی سے زیادہ ملتے جلتے ہو سکتے ہیں۔
ملکیت کی مجموعی لاگت پر غور کرتے وقت، دیکھ بھال کے اخراجات کو یقینی بنائیں، ZETA کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر البرٹ گور نے کہا، ایک صنعت کی حمایت یافتہ اتحاد جو مکمل EV کو اپنانے کی وکالت کرتا ہے۔ وہ Argonne National Lab کے ایک مطالعہ کی طرف اشارہ کرتا ہے جس سے پتہ چلتا ہے کہ ایک میل کے لیے طے شدہ دیکھ بھال کے اخراجات روایتی ہائبرڈ یا پلگ ان ہائبرڈ کے مقابلے میں EV کے لیے نمایاں طور پر کم ہیں۔
ووڈی نے کہا کہ خصوصیات، ماڈل، سال، معیار اور استعمال کے معاملات کے لحاظ سے سیب سے سیب کا موازنہ کرنا بھی یقینی بنائیں۔ مثال کے طور پر، کوئی شخص جو نسان لیف پر غور کر رہا ہے، جو کہ مکمل طور پر برقی ہے، ہونڈا سوک ہائبرڈ کے لیے موازنہ ڈیٹا کو دیکھ سکتا ہے۔