ایلون مسک، ٹیسلا کے سی ای او، 15 دسمبر 2023 کو روم، اٹلی میں فراتیلی ڈی اٹالیا (برادرز آف اٹلی) کے زیر اہتمام ایٹریجو سیاسی کنونشن سے خطاب کر رہے ہیں۔
انتونیو ماسیلو | گیٹی امیجز
ٹیسلا “بسٹ جا سکتا ہے” جبکہ اس کا اسٹاک $14 تک گر سکتا ہے، ایک ہیج فنڈ مینیجر فی لیکنڈر، جو 2020 سے ایلون مسک کی الیکٹرک کار بنانے والی کمپنی کو مختصر کر رہا ہے، نے بدھ کو CNBC کو بتایا۔
ان کے تبصرے اس وقت سامنے آئے جب ٹیسلا نے سال کی پہلی سہ ماہی میں گاڑیوں کی 386,810 ڈیلیوری کی اطلاع دی، جو کہ مارکیٹ کے سب سے کم تخمینوں سے بھی کم ہے۔
“یہ واقعی ٹیسلا کے بلبلے کے خاتمے کا آغاز تھا، جو شاید جدید تاریخ کا سب سے بڑا اسٹاک مارکیٹ کا بلبلہ تھا،” لیکندر، انوسٹمنٹ مینجمنٹ فرم کے منیجنگ پارٹنر صاف توانائی کی منتقلی، “Squawk باکس یورپ” پر کہا.
“مجھے لگتا ہے کہ کمپنی ٹوٹ سکتی ہے۔”
CNBC کی طرف سے رابطہ کرنے پر Tesla تبصرہ کے لیے فوری طور پر دستیاب نہیں تھا۔
لیکندر انویسٹمنٹ فرم Lansdowne Partners کے سابق پورٹ فولیو مینیجر تھے جنہوں نے کاربن کی قیمتوں میں کامیابی کے ساتھ 2018 کی ریلی نکالی۔ 2020 کے بعد سے، کلین انرجی ٹرانزیشن ٹیسلا کا سٹاک کم ہے، یعنی اگر کار ساز کمپنی کے حصص گرتے ہیں تو لیکنڈر کی فرم کو فائدہ ہوگا۔
سی این بی سی کے ساتھ مارچ 2021 کے انٹرویو میں، لیکندر نے ٹیسلا کے اسٹاک کو نیچے جانے کا مطالبہ کیا۔ انٹرویو کے وقت، ٹیسلا کے حصص $233.94 پر بند ہوئے۔ منگل کو سٹاک $166.63 پر بند ہوا۔ لیکن لیکندر نے روایتی آٹومیکرز کی واپسی کا مطالبہ بھی کیا۔ ووکس ویگن. اس کال کے بعد سے ووکس ویگن کے حصص تقریباً 53 فیصد گر چکے ہیں، حالانکہ اس سال کے آغاز میں انہوں نے ریلی نکالی تھی۔
لیکندر نے اپنی بیئرش ٹیسلا کال کو مزید آگے بڑھایا ہے، تجویز کیا ہے کہ اسٹاک $14 فی شیئر تک گر سکتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ ان کی کال ایک تخمینہ پر مبنی ہے کہ اس سال کمپنی کی فی حصص پورے سال کی آمدنی $1.40 ہوگی۔ لیکنڈر کا دعویٰ ہے کہ ٹیسلا ایک “کوئی ترقی نہیں” اسٹاک ہے اور اس کی قیمت 10 گنا فارورڈ کمائی پر ہونی چاہئے، بمقابلہ اس وقت تقریباً 58 گنا فارورڈ کمائی۔ آگے کی آمدنی ایک اہم میٹرک ہے جسے تاجر اسٹاک کی قیمت کا اندازہ لگانے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔
اگر ٹیسلا کا اسٹاک $ 14 تک پہنچ جاتا ہے، تو یہ منگل کے اختتام سے تقریباً 91 فیصد کمی کی نمائندگی کرے گا۔ اس سال ٹیسلا کے حصص پہلے ہی 30 فیصد سے زیادہ گر چکے ہیں۔
“مجھے لگتا ہے کہ تاہم Tesla $ 14 پر نہیں ہو سکتا۔ اگر یہ ہر چیز کی وجہ سے ایک خاص سطح کے نیچے آتا ہے تو یہ ٹوٹ جائے گا۔”
لیکندر نے اپنے منفی نقطہ نظر کی کئی وجوہات بیان کیں۔ انہوں نے کہا کہ ٹیسلا کا کاروباری ماڈل مضبوط آمدنی میں اضافے، عمودی انضمام اور صارفین سے براہ راست فروخت پر مبنی ہے۔ عمودی انضمام سے مراد وہ ہے جب ایک کمپنی کار کی تیاری سے لے کر سافٹ ویئر تک کسی عمل کے بہت سے حصوں کو اندرونی طور پر ہینڈل کرتی ہے۔ لیکندر نے کہا کہ جب کوئی کمپنی بڑھتی ہے تو یہ ماڈل “شاندار” ہوتا ہے، لیکن فروخت گرنے پر “الٹ” جاتا ہے۔
ہیج فنڈ کے باس نے کہا کہ ٹیسلا کی پہلی سہ ماہی کے مسائل کا تعلق کمپنی کی جانب سے پیش کردہ کچھ وجوہات سے نہیں تھا جیسے کہ سپلائی چین میں خلل۔ اس کے بجائے، یہ ایک “مطالبہ کا مسئلہ” ہے، لیکندر کے مطابق، جس نے کہا کہ دو کاریں – ماڈل 3 اور ماڈل Y – امریکی آٹومیکر کی فروخت کا بڑا حصہ بنتی ہیں۔ اور کمپنی کو 2025 تک کوئی اور نئی گاڑی جاری ہوتی نظر نہیں آتی۔
لیکندر نے کہا، “مجھے اگلے دو سالوں میں کسی بھی طرح کی بحالی دیکھنے کی کوئی وجہ نظر نہیں آرہی ہے کیونکہ یہ ماڈل باسی ہیں اور معیشت کو ترقی نہیں دے رہی ہے۔”
ٹیسلا نے منگل کو اپنے بیان میں کہا کہ اسے سہ ماہی کے دوران متعدد چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا۔
ٹیسلا کی منفی آوازیں بڑھ رہی ہیں۔
لیکندر مایوس کن ڈیلیوری نمبروں کے بعد ٹیسلا پر منفی آوازوں کے ایک کورس میں شامل ہے۔
“جبکہ الیکٹریکل گاڑیوں کی طویل مدتی تجویز میں کوئی تبدیلی نہیں آئی ہے، اس تجویز کو پیش کرنے کی حقیقتیں واقعی بتانا شروع ہو رہی ہیں کیونکہ Tesla (اور دیگر) کے پاس اچھی ایڑی والے صارفین ختم ہو چکے ہیں جو بیٹا ٹیسٹرز بننے کے لیے بڑی رقم ادا کرنے کو تیار ہیں، “ریڈیو فری موبائل کے بانی رچرڈ ونڈسر نے بدھ کو ایک تحقیقی نوٹ میں کہا۔
ونڈسر نے ٹیسلا کی تقریباً 500 بلین ڈالر کی قیمت پر سوال اٹھایا اور اسے ایسے وقت میں “مضحکہ خیز” قرار دیا جب کمپنی کو بڑھتے ہوئے مسابقت کا سامنا ہے۔
ونڈسر نے کہا، “ٹیسلا کے حصص میں اب بھی کافی کمی ہے۔
ڈین آئیوس، ویڈبش سیکیورٹیز کے ایک مشہور ٹیسلا بیل، جس کا الیکٹرک گاڑی بنانے والی کمپنی پر $300 کی قیمت کا ہدف ہے، فکر مند ہو گیا ہے۔
“آئیے اسے اس طرح کہتے ہیں: جب ہم ایک خراب 1Q کی توقع کر رہے تھے، یہ ایک غیر محدود تباہی 1Q تھی جس کی وضاحت کرنا مشکل ہے۔ ہم اسے ٹیسلا کی کہانی کے ایک اہم لمحے کے طور پر دیکھتے ہیں کہ یا تو اس کا رخ موڑنا اور اسے ریورس کرنا۔ بلیک آئی 1Q کی کارکردگی،” Ives نے منگل کو ایک نوٹ میں کہا۔
“بصورت دیگر، کچھ تاریک دن واضح طور پر آگے ہوسکتے ہیں جو طویل مدتی ٹیسلا بیانیہ میں خلل ڈال سکتے ہیں،” انہوں نے مزید کہا۔
HSBC اور TD Cowen کے تجزیہ کاروں نے بدھ کو Tesla کے اسٹاک پر اپنے قیمتوں کے اہداف کو کم کیا۔
کیتھی ووڈ نے ٹیسلا اسٹاک خریدا۔
ٹیسلا مبینہ طور پر وال اسٹریٹ پر سب سے زیادہ تقسیم کرنے والے اسٹاک میں سے ایک ہے اور بہت سے ایسے ہیں جو اب بھی کمپنی پر تیزی سے کام کر رہے ہیں۔
کیتھی ووڈ کے آرک انویسٹ نے اس ہفتے حمایت کے اشارے میں پہلی سہ ماہی کی ترسیل کے نمبروں سے پہلے اپنے کچھ فنڈز کے لئے ٹیسلا اسٹاک خریدا۔
دریں اثنا، کچھ تجزیہ کار ٹیسلا کی طویل مدتی صلاحیت پر بات کر رہے ہیں۔
آر بی سی کیپٹل مارکیٹس کے تجزیہ کار ٹام نارائن نے بدھ کے روز CNBC کے “Squawk Box Asia” کو بتایا کہ پہلی سہ ماہی کی ترسیل میں کمی کی زیادہ تر وجوہات “فطرت میں ایک بار” تھیں۔
لیکن انہوں نے کہا کہ ایک قریب ترین کیٹالسٹ ٹیسلا کے سی ای او کی طرف سے ملازمین کو حالیہ ہدایت ہو سکتی ہے کہ وہ صارفین کو کمپنی کے ڈرائیور اسسٹ سسٹم کے جدید ترین ورژن کو کس طرح استعمال کریں اور اسے FSD یا فل سیلف ڈرائیونگ کے نام سے مارکیٹ کیا جائے۔ ٹیسلا نے ہم آہنگ کاروں کے لیے سروس کا مفت ٹرائل بھی شروع کیا جس کی قیمت عام طور پر $199 فی مہینہ ہے۔
نارائن نے کہا، “ہو سکتا ہے کہ اس سے لوگ شو رومز میں آجائیں، شاید اس سے لوگوں کو اس کی رکنیت مل جائے، شاید اس سے لوگوں کو کاریں خریدنے کا موقع ملے۔ تو وہ قریب ترین کیٹالسٹ ہے،” نارائن نے کہا۔
آر بی سی تجزیہ کار، جس نے $298 قیمت کے ہدف کے ساتھ ٹیسلا کے اسٹاک پر “آؤٹ پرفارم” کی درجہ بندی کی ہے، کہا کہ اس کی تشخیص ٹیسلا کے توانائی ذخیرہ کرنے کے کاروبار پر مبنی ہے جو کمپنی کے لیے ایک “بہت بڑا موقع” ہے۔ اور انہوں نے مزید کہا کہ “خودمختاری” بھی ٹیسلا پر ان کی درجہ بندی کا ایک بڑا حصہ ہے۔
“اگر FSD کام کرتا ہے، اب یہ ہے [Tesla] ایک سافٹ ویئر کا کاروبار جس میں سافٹ وئیر ملٹیپلز ہوتے ہیں،” نارائن نے کہا۔ ٹیسلا کا ایف ایس ڈی سسٹم کار کو خود مختار نہیں بناتا ہے۔ اسے اب بھی کار کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈرائیور کی ضرورت ہوتی ہے۔