چینی کار ساز کمپنی گیلی نے برلن میں اپنے نئے لنک اینڈ کو برانڈ کے پہلے ماڈل کی نقاب کشائی کی۔
السٹین تصویر Dtl. | السٹین تصویر | گیٹی امیجز
بیجنگ سے کمپنیاں نیوڈیا Huawei کے لیے گاڑیوں میں ٹیکنالوجی کے لیے مارکیٹ کا پیچھا کر رہے ہیں کیونکہ الیکٹرک کار انڈسٹری میں تیزی آئی ہے، Ecarx ایک نئے دعویدار کے طور پر ابھر رہا ہے۔
2017 سے، چینی کاروں کی تنظیم گیلی کے بانی اور چیئرمین، ایرک لی، تعمیر کر رہے ہیں Ecarx جو ڈیجیٹل کار کاک پٹ اور ڈرائیور کی مدد کے لیے سافٹ ویئر اور چپ سسٹم فراہم کرتا ہے۔
کمپنی نے بدھ کے روز بتایا کہ اس کی چوتھی سہ ماہی کی آمدنی ایک سال پہلے کے مقابلے میں 22 فیصد بڑھ کر 263 ملین ڈالر ہوگئی۔ Geely کے کار برانڈز، جیسے Lynk and Co، نے اس آمدنی کا 70% حصہ بنایا۔
اسی سہ ماہی کے لیے، Nvidia نے رپورٹ کیا کہ آٹوموٹیو کی آمدنی 4%، سال بہ سال، $281 ملین تک گر گئی، یہاں تک کہ CEO Jensen Huang نے اس حصے کو کمپنی کا “اگلا بلین ڈالر کا کاروبار” قرار دیا۔
Nvidia Geely کے پریمیم الیکٹرک کار برانڈ Zeekr کو اس کی Drive Orin چپ کے لیے ایک صارف کے طور پر شمار کرتی ہے، جو مصنوعی ذہانت کا استعمال کرتے ہوئے ڈرائیور کی مدد کی صلاحیتوں کو طاقت دیتی ہے جسے “سسٹم آن اے چپ” کہا جاتا ہے۔ لی آٹو، BYD کا Denza برانڈ اور Xiaomi Nvidia کے دیگر آٹوموٹیو صارفین میں سے ہیں۔
Ecarx کے شریک بانی اور سی ای او زیو شین نے اس ہفتے CNBC کو ایک انٹرویو میں بتایا کہ جب AI پر مبنی خود مختار ڈرائیونگ سسٹم کی بات آتی ہے تو Nvidia کو ایک برتری حاصل ہے۔
انہوں نے کہا، “ہم اس علاقے میں ان کا مقابلہ نہیں کر سکتے،” لیکن نوٹ کیا کہ ابھی بھی تقریباً 70% یا 80% کار مارکیٹ ہے جس کو ایسی جدید ٹیکنالوجی کی ضرورت نہیں ہے، اور وہ آسان ڈرائیور اسسٹ ٹیک خرید سکتے ہیں جو حفاظت پر مرکوز ہے۔ .
“حفاظت ہمارے لیے ایک بہت اہم داخلی نقطہ ہو گا،” انہوں نے مینڈارن میں کہا، جس کا CNBC نے ترجمہ کیا ہے۔
Ecarx اپنا ایک “سسٹم آن اے چپ” Antora 1000 فروخت کرتا ہے جسے Lynk and Co.
شین نے دعویٰ کیا کہ ان کی کمپنی کی موجودہ مصنوعات Qualcomm کی Snapdragon چپس سے براہ راست مقابلہ کرتی ہیں، اور یہ کہ نئی پیشکشیں 20 مارچ کو اعلان کیا گیا Nvidia کے Orin X کی سطح پر ہوگا۔
لہذا AI پر مبنی ٹیک میں Nvidia کی موجودہ ترجیح کو تسلیم کرنے کے باوجود، شین مستقبل میں آٹوز میں زیادہ سے زیادہ مارکیٹ شیئر حاصل کرنے کے لیے متنوع طریقے تلاش کر رہا ہے۔
جیو پولیٹیکل فائدہ؟
Ecarx مقامی چینی کمپنیوں کو فروخت کرنے سے فائدہ اٹھانے کا ارادہ رکھتا ہے جنہیں جغرافیائی سیاسی وجوہات کی وجہ سے گھریلو فرموں سے خریدنے کی ضرورت ہے، شین نے کہا کہ کمپنی چین میں BYD کے علاوہ تقریباً تمام بڑے کار ساز اداروں کے ساتھ کام کرتی ہے۔
وہ توقع کرتا ہے کہ بیرون ملک مارکیٹ بھی کمپنی کے لیے ایک بڑھتا ہوا کاروبار ہو گی اور ایسی چیز جو اسے چینی حریف جیسے ہواوے پر برتری فراہم کرے گی۔
گزشتہ چند مہینوں میں، Huawei نے چین میں کار ساز اداروں کو اپنا آپریٹنگ سسٹم اور دیگر کار ٹیک فروخت کرنے کے کئی معاہدوں کا انکشاف کیا ہے لیکن ابھی تک اس شعبے میں بڑے بیرون ملک سودوں کا اعلان نہیں کیا ہے۔ کمپنی اپنے شریک تیار کردہ برانڈ Aito کے ذریعے الیکٹرک کاریں بھی فروخت کرتی ہے۔
“میرے خیال میں ہواوے کے لیے عالمی سطح پر جانا بہت مشکل ہے کیونکہ یہ ایک منظور شدہ کمپنی ہے،” شین نے کہا۔ “میرے خیال میں مغربی کمپنیوں کے لیے ان کے ساتھ تعاون کرنا بہت مشکل ہو گا۔”
چینی ٹیکنالوجی پر امریکی پابندیوں کے اثرات کے بارے میں پوچھے جانے پر، شین نے دعویٰ کیا کہ ان کی کمپنی نے چین کے آپریشنز کو اپنے بیرون ملک کاروبار سے الگ کر دیا ہے، اور امریکہ میں AI چپ سے متعلقہ کاروبار کے ساتھ ساتھ دانشورانہ املاک کے تحفظ سے متعلق مقامی تعمیل کی ضروریات پر عمل پیرا ہے۔
Ecarx کی ویب سائٹ امریکہ اور یورپ کے ساتھ ساتھ چین میں دفاتر کی فہرست دیتی ہے۔
شین کا مقصد ہے کہ Ecarx اپنی بیرون ملک فروخت کو موجودہ آمدنی کے تقریباً 10% سے بڑھا کر اگلے سال کم از کم 25%، اور اگلے چار یا پانچ سالوں میں کم از کم 40% تک لے جائے۔
انہوں نے کہا، “سچ پوچھیں تو، اگر ہم دنیا کے پانچ سب سے بڑے کار ساز اداروں کی خدمت نہیں کر سکتے، تو ہمارے لیے ایک بڑی کمپنی بننا بہت مشکل ہے،” انہوں نے کہا، “کیونکہ چین کی [original equipment manufacturers] دنیا کے ٹاپ پانچ میں شامل ہیں۔”
BYD گزشتہ سال چین کی سب سے بڑی کار کمپنی تھی، اس کے بعد ووکس ویگن کا FAW کے ساتھ مقامی جوائنٹ وینچر، چائنا پیسنجر کار ایسوسی ایشن کے اعداد و شمار کے مطابق جس میں ایندھن سے چلنے والی گاڑیاں شامل تھیں۔ گیلی تیسرے نمبر پر ہے۔
ایسوسی ایشن کے اعداد و شمار کے مطابق، نئی توانائی کی گاڑیوں میں، جن میں ہائبرڈ اور بیٹری سے چلنے والی کاریں شامل ہیں، BYD پہلے نمبر پر ہے، اس کے بعد Tesla، GAC کا Aion برانڈ اور پھر Geely ہے۔